春節復工后粵港澳大灣區首趟中歐班列開行

2月18日，滿載著50車“廣東造”家用電器、紡織服飾、數碼產品等優質輕工產品的中歐班列從廣州大朗站開出，一路北上，駛往俄羅斯首都莫斯科沃爾西諾站，預計15天后抵達。tNM大陸橋物流聯盟

這是粵港澳大灣區春節復工后開行的首趟中歐班列，也是今年粵港澳大灣區開出的第43趟中歐班列，開行數量比去年同比增加5倍多。春節假期，粵港澳大灣區開行中歐班列3列，共運送150車電子產品、通訊設備、生活日用品等年貨物資1076噸，發往杜伊斯堡、漢堡等地。tNM大陸橋物流聯盟

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打通中歐抗疫合作“生命通道”tNM大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行為打通歐亞地區貿易“壁壘”提供了新渠道，不僅大大加強了物資流通，而且促進了大批國內企業和沿線國家企業間的投資合作。在國際疫情的持續沖擊下，越來越多的貿易商將進出口貨源移至中歐班列運輸，中歐班列以運量大、價格低、時效性強、綠色環保、檢疫環節接觸感染風險低等多項優勢脫穎而出，品牌影響力持續上升。tNM大陸橋物流聯盟

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“疫情期間，中歐班列的開行頻次不減反增，這是沿線國家和地區民眾及外貿企業對中歐班列的信賴，也是其品牌效應的持續擴大。”廣州貨運中心相關負責人表示，疫情讓越來越多外貿商看到了中歐班列可靠準時、經濟實惠、感染風險低的優勢，中歐班列的“生命通道”功能更加凸顯。從去年2月起，廣州貨運中心就不斷往沿線國家和地區輸送口罩、藥品等防疫用品，送達漢堡、杜伊斯堡等城市之后，再以這些地區為節點分撥到更多的歐洲國家及地區。tNM大陸橋物流聯盟

面對持續上漲的運輸需求，廣鐵集團多舉措確保中歐班列運輸各環節高效運行，及時將“廣東造”年貨產品、產業鏈物資以及防疫物資運至沿線國家和地區，讓各地安心共享“中國年”。tNM大陸橋物流聯盟

“中歐班列運輸的貨物品類眾多，規格大小不一，一個集裝箱內的跨境電商產品品類多達上千種。”廣州貨運中心工作人員蒲穗介紹，現場作業人員按照每箱不少于10%的比例對箱內貨物進行安檢查危，整趟班列安檢下來需要3至4天，“安全無小事，我們除了對貨物進行安檢，還會對車輛裝載和施封情況進行多次查驗，確保每趟從貨場發出的中歐班列絕對安全。”tNM大陸橋物流聯盟

（來源：大洋網）tNM大陸橋物流聯盟

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