中歐班列（渝新歐）累計開行7600班 實現多項首創

自2011年以來，中歐班列（渝新歐）累計開行近7600班，運輸貨值年年穩居中歐班列全國第一。十年來，中歐班列（渝新歐）在創新開拓的道路上，開展了多項全球首創，探索出的一系列可復制、可推廣經驗，為推動中歐班列發展起到引領示范作用。2ZU大陸橋物流聯盟

一是開創亞歐國際合作新格局，建立沿線“五國六方”鐵路聯席會議制度、跨國海關國際協調機制、量價掛鉤機制、中歐“安智貿”試點、多國海關便捷通關等機制；在全國率先開通了至越南河內的國際鐵路聯運班列，“一站式”貫通鐵路“歐洲-重慶-東南亞”全程供應鏈，實現向北連接絲綢之路經濟帶與向南連接21世紀海上絲綢之路和中南半島經濟走廊的無縫連接。2ZU大陸橋物流聯盟

二是推進內陸開放高地建設，從果園港開行的中歐班列（渝新歐），為內陸地區打通了國際水鐵聯運“最后一公里”，使得從長江黃金水道逆流而上的貨物實現了國際水鐵聯運而通達中亞、歐洲；形成了“2＋6＋N”集結分撥體系，通達中亞、歐洲、東南亞及國內多個城市和地區的靈活分撥體系，充分滿足市場主體的多樣化需求，加快推動重慶打造內陸國際物流樞紐的建設。2ZU大陸橋物流聯盟

三是促進運貿產協同發展，積極開通“哈薩克斯坦-重慶果園港”回程糧食專列，開展運貿一體化業務，拓展至白俄羅斯冷凍牛肉等自營商品的運貿一體化發展；川渝兩地聯手聯合開行中歐班列，擴大國際物流大通道影響力和品牌力，促進兩地通道與物流、貿易、產業的融合發展。2ZU大陸橋物流聯盟

（來源：重慶市商務委員會）2ZU大陸橋物流聯盟

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