中歐班列作用凸顯 “雙區(qū)聯(lián)動”助力抗疫及經(jīng)貿(mào)合作

新冠肺炎疫情在全球持續(xù)蔓延，給各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。而中國與匈牙利的經(jīng)貿(mào)合作逆勢上揚，投資額和貿(mào)易額大幅增長，疫情下穩(wěn)定運行的中歐班列功不可沒。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

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近期，開行匈牙利的中歐班列以運載防疫物資和復(fù)工復(fù)產(chǎn)物資為主，其中包括匈牙利第一條KN95口罩生產(chǎn)線及生產(chǎn)材料。中歐班列的穩(wěn)定運行為匈牙利抗擊疫情提供了重要保障。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

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匈牙利吉卜力物流集團(tuán)總經(jīng)理 薩博·佐爾坦：受疫情影響，海運貨物在港口大量積壓，空運能力大幅下降。而另一方面，對于國際物流的需求有增無減，因此，鐵路扮演了非常重要的角色。中歐班列對于未來的重要性得以凸顯，對于開辟新線路或者增加班列數(shù)量的需求日益迫切。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

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匈牙利創(chuàng)新與技術(shù)部國務(wù)秘書 莫紹齊·拉斯洛：在疫情緊急狀態(tài)期間，中國（用行動）證明自己是可靠的朋友。大量的呼吸機(jī)、防護(hù)設(shè)備、口罩極大提高了匈牙利的防疫能力。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

首趟開行匈牙利的中歐班列于2017年4月從西安始發(fā)，盡管起步不算早，但發(fā)展勢頭迅猛。2020年，開行匈牙利的中歐班列達(dá)到46列，同比增長達(dá)360%。在去年世界經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢的大環(huán)境下，助推中匈經(jīng)貿(mào)合作逆勢上揚，雙邊貿(mào)易額同比增長14.4%，中國躍居匈牙利第三大貿(mào)易伙伴。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

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布達(dá)佩斯貨運站站長 利保伊·維克托：近年來，我們看到了（中歐班列）可觀的增長，我們盡一切所能，比如提高運營效率和處理貨物的能力來應(yīng)對貨量的激增。（中歐班列）使運輸時間大大縮短，另一方面對客戶來說，又比空運便宜很多。因此我認(rèn)為，中歐班列為中國到歐洲的多式聯(lián)運帶來了一場變革。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，兩國相關(guān)機(jī)構(gòu)還在推動中方首創(chuàng)的“雙區(qū)聯(lián)動”機(jī)制下的合作，即通過推動境內(nèi)跨境電商綜合試驗區(qū)與境外國家級經(jīng)貿(mào)合作區(qū)達(dá)成聯(lián)動合作，助力打通跨境電商進(jìn)出口全鏈條各環(huán)節(jié)。在此機(jī)制下，江西贛州至布達(dá)佩斯跨境電商中歐班列從今年起開始運行，預(yù)計2021至2023年的三年內(nèi)，贛州至布達(dá)佩斯往返中歐班列將達(dá)到1000列。0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）0Nu大陸橋物流聯(lián)盟

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