合肥中歐班列暢通國(guó)際物流大通道

3月18日晚，合肥北站物流基地?zé)艋鹜鳎孳?chē)來(lái)回穿梭，龍門(mén)吊上下移動(dòng)，一個(gè)個(gè)滿(mǎn)載貨物的集裝箱被裝運(yùn)到即將啟程前往德國(guó)漢堡的火車(chē)上，這是今年以來(lái)發(fā)運(yùn)的第98列合肥中歐班列。bK0大陸橋物流聯(lián)盟

正在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展監(jiān)管作業(yè)的合肥海關(guān)所屬?gòu)]州海關(guān)關(guān)員舒懷介紹，今年前兩個(gè)月，合肥中歐班列共計(jì)發(fā)運(yùn)73列，同比增長(zhǎng)92.1%，裝運(yùn)集裝箱5986標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)90.9%，貨值約14.7億元，同比增長(zhǎng)67.1%。據(jù)了解，目前，合肥中歐班列已開(kāi)通38條線(xiàn)路，直達(dá)11個(gè)國(guó)家（地區(qū)）、36個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，貫通阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里、綏芬河五大鐵路進(jìn)出境口岸，形成西、中、東3條通道。實(shí)現(xiàn)了“中歐去回程+中亞去回程”和“雙線(xiàn)雙向”的結(jié)構(gòu)化布局，成為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、暢通中歐（亞）貿(mào)易以及連接“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家最為緊密的高效便捷的陸路進(jìn)出口運(yùn)輸大通道。bK0大陸橋物流聯(lián)盟

新冠疫情的影響還在延續(xù)，海空物流通道仍在緩慢恢復(fù)，中歐班列肩負(fù)著穩(wěn)定國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、暢通國(guó)際物流大通道的重要使命。廬州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)王虎表示，廬州海關(guān)通過(guò)落實(shí)“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”和“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”等改革措施，允許企業(yè)自主選擇報(bào)關(guān)地，推廣鐵路艙單歸并新模式，有效降低企業(yè)申報(bào)成本。通過(guò)培育新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“班列+”的多個(gè)首次，推動(dòng)外貿(mào) “提質(zhì)擴(kuò)容”，實(shí)現(xiàn)了綜合保稅區(qū)、跨境電商和中歐班列運(yùn)輸便利無(wú)縫銜接。積極推行不見(jiàn)面審批和貨主免到場(chǎng)查驗(yàn)，實(shí)行24小時(shí)無(wú)假日預(yù)約制度等便捷措施，做到“即到即查、即驗(yàn)即放”，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)“零延時(shí)”、通關(guān)“零延誤”、企業(yè)“少跑路”、運(yùn)行“無(wú)阻滯”，保障中歐班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)“不停歇”。bK0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：安徽日?qǐng)?bào)）bK0大陸橋物流聯(lián)盟

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