中歐班列（沈陽）成功首發阿拉山口通道及韓國至德國國際中轉班列

3月28日，經過前期大量準備工作，中歐班列（沈陽）實現沈陽—阿拉山口—歐洲及韓國—遼寧港口—沈陽—德國國際中轉兩條新通道的中歐班列同步首發。nbv大陸橋物流聯盟

nbv大陸橋物流聯盟

本次首發的阿拉山口通道中歐班列滿載50個40英尺集裝箱，貨值約620萬美元。阿拉山口口岸位于亞太經濟圈和歐洲經濟圈交匯處，是“絲綢之路經濟帶核心區”樞紐節點，是中歐班列集結運輸最大的物流通道和貿易走廊，具備良好的過境條件和集結、換裝一體化作業的優勢。隨著阿拉山口通道的開通，中歐班列（沈陽）已完成滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口四個口岸通道的布局，初步形成了西、中、東三通道、四線路并行格局，構建起“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網絡體系。nbv大陸橋物流聯盟

nbv大陸橋物流聯盟

本次首發的韓國-沈陽-德國中歐班列滿載50個40英尺集裝箱，貨值約500萬美元。該班列的成功發送是促進以沈陽為中心的亞歐陸海聯運通道建設新的里程碑。中國外運東北區域通過遼寧多港集結韓國貨物，中轉至沈陽綜保區報關后，成功搭乘中歐班列（沈陽）經滿洲里口岸過境一路駛向歐洲，依托中歐班列（沈陽）“國際過境貨物運輸通道”，可以高效連通歐洲與日韓地區，有效解決日韓貨物運至歐洲地區時效低、集貨難等問題，在為客戶提供全新物流解決方案的同時，為沈陽市打造“干支結合、樞紐集散”多式聯運通道建設起到了積極的推動作用。nbv大陸橋物流聯盟

雙列同步首發的成功實現，對于中歐班列（沈陽）依托位于東北亞地區中心的區位優勢，進一步擴充開行線路、豐富產品結構、釋放運能運力具有重要意義。未來，中歐班列（沈陽）將不斷提升班列運行效率，降低班列運行成本，滿足歐亞國際貨運需求，爭創國家“中歐班列集結中心示范工程”，助力沈陽建設成為暢通國內大循環和聯通國內國際雙循環的戰略支點，為深度融入“一帶一路”建設、加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”對外開放新格局提供支撐，推動沈陽東北亞物流樞紐中心建設。nbv大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞）nbv大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682