“雙龍出關(guān)”貫通中歐中亞供應(yīng)鏈

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3月24日10時(shí)，伴隨著長(zhǎng)鳴的汽笛，一趟滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等物品的中歐班列(渝新歐)十周年紀(jì)念專列駛出阿拉山口鐵路口岸，奔向德國(guó)杜伊斯堡。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

這標(biāo)志著，中歐班列在阿拉山口口岸通行已十年，累計(jì)通行總量達(dá)17803列，全國(guó)四成以上的中歐班列從這里通行。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，新疆另一個(gè)鐵路通道霍爾果斯鐵路口岸通行中歐班列也整整5年了，截至當(dāng)日，累計(jì)通行13224列。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會(huì)上指出，要發(fā)揮新疆區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)為驅(qū)動(dòng)，把新疆自身的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國(guó)家向西開放的總體布局中，豐富對(duì)外開放載體，提升對(duì)外開放層次，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制，打造內(nèi)陸開放和沿邊開放的高地。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

來自烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，10年來，經(jīng)新疆進(jìn)出境的中歐班列數(shù)量從2011年的數(shù)十列增長(zhǎng)至2020年的10051列。中歐班列在新疆形成“雙龍出關(guān)”通行模式，穩(wěn)定中歐中亞供應(yīng)鏈的作用日益明顯。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

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構(gòu)建“雙龍出關(guān)”大通道j0k大陸橋物流聯(lián)盟

10年前的3月19日，首列“渝新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站成功開行，經(jīng)阿拉山口口岸出境后順利運(yùn)抵杜伊斯堡。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

至此按照固定車次、線路等開行，往來于中國(guó)、中亞及歐洲各國(guó)和地區(qū)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列的轟鳴聲替代古代的駝鈴，響徹“一帶一路”沿線。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

5年后的3月19日，霍爾果斯鐵路口岸迎來首趟通行的中歐班列，并對(duì)阿拉山口口岸的過貨能力給予有效補(bǔ)充。至此，中歐班列在新疆開啟“雙龍出關(guān)”通行模式，轟鳴奔馳于中哈兩條鐵路通道的“鋼鐵駝隊(duì)”，成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸距中亞中心城市、中心市場(chǎng)阿拉木圖有580千米；霍爾果斯距離阿拉木圖是378千米。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月，中國(guó)鐵路正式啟用“奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢”中歐班列統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)。新疆鐵路部門加大硬件投入，對(duì)阿拉山口、霍爾果斯站實(shí)施了擴(kuò)能改造，阿拉山口站一條換裝線完成擴(kuò)能改造；霍爾果斯站新增、延長(zhǎng)到發(fā)線10條，換裝場(chǎng)增設(shè)換裝線1對(duì)，提升運(yùn)輸能力30%。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境的中歐班列從2011年數(shù)十列增長(zhǎng)至2020年的5027列，通行列數(shù)和標(biāo)箱數(shù)均占全國(guó)四成以上，雙雙穩(wěn)居全國(guó)鐵路口岸首位；經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)出境的中歐班列從2016年的不到700列增長(zhǎng)至2020年的4722列，貨運(yùn)量、出境列數(shù)穩(wěn)居全國(guó)首位。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，中國(guó)新疆與八國(guó)相鄰，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)使新疆成為中歐班列的重要參與者和受益者。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

“10年來，中歐班列在新疆通行的貨運(yùn)量、進(jìn)出境班列數(shù)、貨值均屢創(chuàng)新高，除了拉載新疆本土制造產(chǎn)品，還將內(nèi)地產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)外。”烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處處長(zhǎng)關(guān)勇說，特別是去年以來，中歐班列憑借分段運(yùn)輸、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸穩(wěn)定性高等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，大量承接由海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移的出境貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在保障生產(chǎn)生活有序恢復(fù)、穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著積極作用。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

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支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式j0k大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列聚集效應(yīng)的日益凸顯，重慶、鄭州、義烏、西安等地的貨物陸續(xù)在新疆集結(jié)，新疆正成為我國(guó)貨物向西運(yùn)輸?shù)募⒅行模袣W班列已成為內(nèi)陸開放最前沿和沿邊開放新高地的重要載體，并為全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定注入中國(guó)能量。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)李宏峰介紹，目前阿拉山口口岸開行班列線路主要有22條，通達(dá)13個(gè)國(guó)家，搭載的貨物品類200余種。進(jìn)口貨物有主要為汽車及配件、棉紗、木材、鐵礦類、食品、機(jī)械設(shè)備、日用百貨等7大類；出口貨物主要為汽車及配件、家電、疫情防護(hù)物資、設(shè)備、跨境電商、電子產(chǎn)品、日用百貨、郵政包裹等8大類。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長(zhǎng)龍騰介紹，五年前，霍爾果斯口岸日均進(jìn)出境中歐班列只有2列，搭載上百噸貨物。目前，開行班列線路多達(dá)22條，單日進(jìn)出最高可達(dá)18列，搭載貨物逾萬噸。輻射區(qū)域也從最初的2個(gè)國(guó)家、3個(gè)城市擴(kuò)大到通達(dá)18國(guó)、45座城市，成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;黃金通道”。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列除了將“中國(guó)制造”運(yùn)往中亞及歐洲市場(chǎng)外，返程班列也將西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰精油、德國(guó)汽車等產(chǎn)品運(yùn)回國(guó)內(nèi)。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

從事多年國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的曾業(yè)勤對(duì)此深有體會(huì)，以前內(nèi)地始發(fā)班列的進(jìn)出口商品以服裝鞋類、日用百貨為主，種類較為單一。自去年以來，機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、整車等高附加值商品大幅增加，種類豐富至200多種，“我們代理班列的進(jìn)出口貿(mào)易額較以往實(shí)現(xiàn)跨越式提升。”j0k大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，烏魯木齊海關(guān)不斷創(chuàng)新“中歐班列+”模式，積極拓展貿(mào)易新業(yè)態(tài)，進(jìn)出境郵遞物品快件、跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)纫劳兄袣W班列開展的新業(yè)務(wù)也在蓬勃發(fā)展。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)中歐班列高效集約開行j0k大陸橋物流聯(lián)盟

為保障中歐班列通行，烏魯木齊海關(guān)圍繞降成本、提升通關(guān)時(shí)效、拓展業(yè)務(wù)等方面推出了支持中歐班列發(fā)展12項(xiàng)措施，并先后與重慶、鄭州、杭州、西安、蘭州等中歐班列始發(fā)地海關(guān)建立了支持中歐班列發(fā)展的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制，深化中歐班列沿線海關(guān)互聯(lián)互通和協(xié)同共治，促進(jìn)中歐班列高效集約開行。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)通過加強(qiáng)與鐵路、外貿(mào)企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，積極與哈方海關(guān)部門對(duì)接，動(dòng)態(tài)掌握班列發(fā)車、接車、放關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)的問題，實(shí)施入境班列鐵路換裝作業(yè)與企業(yè)申報(bào)、海關(guān)查檢手續(xù)同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管與鐵路作業(yè)無縫銜接，對(duì)需人工查驗(yàn)的班列貨物，優(yōu)先安排進(jìn)行查驗(yàn)，查驗(yàn)時(shí)收發(fā)貨人可免于到場(chǎng)，做到通關(guān)“零等待、零延時(shí)、零障礙”。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在新疆已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，還有專用窗口，確保班列即到即查、即驗(yàn)即放。關(guān)勇說，烏魯木齊海關(guān)在做好常態(tài)化疫情防控措施的前提下，正在謀劃布局鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸通行效率和便利化水平，不斷提升中歐班列在新疆通關(guān)速度。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)初步測(cè)算，2020年經(jīng)新疆進(jìn)出境的中歐班列整體通關(guān)時(shí)間較2019年同期壓縮1小時(shí)。從路網(wǎng)末梢走至向西開放的前沿的新疆，積極致力于打造成內(nèi)陸開放前沿和沿邊開放的高地，為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定助力。j0k大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：今日新訊）j0k大陸橋物流聯(lián)盟

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