遼港集團開通“大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列

4月8日上午，由遼港集團開通運營的“大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列，在大連港集裝箱鐵路中心站鳴笛首發，成為遼港集團加快東北亞陸海新通道建設、服務國內國際雙循環的新實踐，也為我國自主品牌商品車打造了一條便捷、高效的多式聯運出口通道。zxX大陸橋物流聯盟

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大連港作為東北最大的開放口岸，是“一帶”的橋頭堡，“一路”的延伸點，擁有海陸“雙向優勢”；別雷拉斯特物流中心則是遼港集團與俄羅斯鐵路公司共同投資建設的全俄最大物流中心鐵路場站，也是中俄兩國第一個以設施聯通帶動貿易暢通的物流基礎設施項目。近年來，為進一步提升遼寧口岸中歐班列市場競爭力，遼港集團依托別雷拉斯特物流中心，充分發揮大連港的區位及航線網絡優勢，積極組織雙向貨源，不斷提高服務質量，加快建設中歐班列樞紐港，全力打造東北地區穩定高效的國際貨物通道，為中歐班列開行提供“加速度”。zxX大陸橋物流聯盟

首趟“大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列共裝載150輛中國自主品牌商品汽車。該批商品車采用國內首創的“滾裝運輸+中歐班列”綜合物流模式，于3月末由寧波海運至大連汽車碼頭，完成卸船、裝箱等操作環節后，再搭乘中歐班列發往莫斯科別雷拉斯特物流中心。zxX大陸橋物流聯盟

據了解，此前該品牌商品車是以海運方式進入俄羅斯地區，全程需要35至40天。借助新的物流模式，全程運輸時間被大幅縮短至20天左右，節省了近一半的時間，有效降低了綜合物流成本，為汽車企業帶來了實實在在的便利和效益。zxX大陸橋物流聯盟

今年1月份，遼港集團成功開辟了我國首條東亞至中亞商品車多式聯運通道，豐富了遼寧港口參與“一帶一路”建設的物流模式，并實現“日本—大連—哈薩克斯坦”商品車過境運輸項目的穩定運營。在此基礎上，遼港集團進一步釋放商品車陸海聯運通道的外貿貨源聚集效應，積極推廣高效、綠色、經濟的“滾裝運輸+中歐班列”物流模式，成功爭攬到國內品牌商品車出口項目，為商品車轉運中心建設擴容提質。zxX大陸橋物流聯盟

遼港集團多式聯運發展底蘊深厚，擁有密集完善的集裝箱航線網絡，海鐵聯運業務發展在全國處于領先水平，也是國內四大商品汽車轉運樞紐港之一。在省市各級政府及大連海關的大力支持下，遼港集團進行一系列積極探索，為打造以遼寧港口為轉運樞紐，連通日、韓、東盟國家與俄羅斯、中亞、蒙古、歐盟國家的東北亞陸海新通道奠定了堅實基礎。zxX大陸橋物流聯盟

“十四五”期間，遼港集團將從全省對外開放和產業發展大局出發，以中歐班列為載體，繼續加強與戰略伙伴的合作，將別雷拉斯特物流中心打造成國產汽車及零配件在莫斯科區域的分撥集散中心。同時，依托“日本—大連—哈薩克斯坦”商品汽車過境運輸項目，進一步拓展日韓汽車經大連至中亞、俄羅斯、蒙古的國際多式聯運新通道，以暢通的物流運輸通道吸引優質產業落地，助力我省外向型經濟發展和東北老工業基地全面振興，打造我國向北開放的重要窗口和東北亞地區合作的中心樞紐。zxX大陸橋物流聯盟

（來源：中國交通新聞網）zxX大陸橋物流聯盟

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