武漢重啟一周年之際，中歐班列再出發(fā)！

Dsp大陸橋物流聯(lián)盟

4月8日，武漢重啟一周年之際。凌晨5點(diǎn)25分，隨著風(fēng)笛一聲長(zhǎng)鳴，編組50輛、滿載600余噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)零配件、通訊產(chǎn)品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車(chē)從漢西車(chē)務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。Dsp大陸橋物流聯(lián)盟

這是吳家山站4月份以來(lái)開(kāi)出的第5列中歐班列，也是2021年開(kāi)出的第41列中歐班列，開(kāi)行數(shù)量是2020年同期的2倍多，超過(guò)了2019年同期的開(kāi)行數(shù)量。4月10日該站還將開(kāi)出1列中歐班列，10天內(nèi)就開(kāi)出6列中歐班列，更是創(chuàng)造了2021年中歐班列（武漢）的開(kāi)行新高。Dsp大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于武漢重啟一年來(lái)的巨大變化，吳家山站干部職工感觸良多，吳家山站安全副站長(zhǎng)王洪洋說(shuō)：“2020年4月8日，我和33位‘兄弟’經(jīng)過(guò)50余天的堅(jiān)守，在相關(guān)人員的配合和支持下，快速轉(zhuǎn)運(yùn)1.8萬(wàn)余噸防疫和生活物資后，迎接了武漢重啟的好日子。當(dāng)時(shí)中歐班列每周僅開(kāi)出1列，然后慢慢恢復(fù)到每周2列，現(xiàn)在多的時(shí)候每周會(huì)開(kāi)出4、5列”。貨運(yùn)員饒曲說(shuō)：“去年4月8日前后，我還駕駛著電動(dòng)貨車(chē)義務(wù)為武漢市一些居民小區(qū)運(yùn)送生活物資，后來(lái)調(diào)到吳家山站從事貨運(yùn)工作，現(xiàn)在更是有幸成為中歐班列紅軍服務(wù)組的一員，能為‘一帶一路’做些貢獻(xiàn)，我感到很驕傲”。Dsp大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際物流有限公司相關(guān)人員表示，2021年以來(lái)中歐班列（武漢）已往返開(kāi)行60余列，運(yùn)輸貨物價(jià)值20多億元。這充分展示中歐班列作為海運(yùn)、空運(yùn)之外連接亞歐大陸的第三種國(guó)際貨物運(yùn)輸方式，已在完善國(guó)際聯(lián)運(yùn)體系、促進(jìn)貿(mào)易暢通、加強(qiáng)與“一帶一路”沿線各國(guó)設(shè)施聯(lián)通等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。Dsp大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：武漢鐵路）Dsp大陸橋物流聯(lián)盟

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