DHL全球貨運開通全新中英直達多式聯運服務
2021-05-14 13:39:28
Landbridge平臺
2020年上半年,中國是英國前五大貿易伙伴中唯一實現雙邊貨物貿易正增長的國家,英國從中國進口貨物增長17.2%,是該正增長的主要貢獻因素。為了迎合英中貿易的發展,DHL全球貨運推出全新的鐵海聯運解決方案,在18至20天之內將中英兩國的企業及客戶連接起來。與一般需要40天的海運相比,新服務將運輸時間縮短了一半以上。
自新冠疫情開始以來,鐵路已成為托運人的主流選擇,托運人能夠避免承擔因運力不足而高企的空運費率,也可避開因設備和運力短缺而變得漫長的海運運輸。在全球范圍內,預計到2021年,鐵路貨運市場的復合年增長率將達到9.9%.
DHL全球貨運亞太區首席執行官Kelvin Leung表示:"在過去一年中,英國面臨著無數貿易挑戰,包括英國脫歐期間和疫情大流行期間產生的經濟和貿易不確定性,以及英國在脫歐之后需著手執行新的英歐邊境法規和程序。隨著英國經濟開始回暖,以及中國取得2021年第一季度創紀錄的增長,這兩個合作伙伴之間的貿易將值得關注。"
根據2020年DHL全球連通性指數,中國在英國國際貿易流量中所占的份額排在第二。在2020年的前八個月中,盡管英國整體出口與同期相比下降了25%,英國對中國的出口仍增長了10.7%,即8.37億英鎊(9.82億歐元)。2019年,在中國最受歡迎的英國商品是黃金、石油及相關衍生產品以及汽車,而電信和辦公設備以及電機和電器則是中國出口至英國的主要商品。
使用這項新服務,DHL將來自中國各地的貨物在位于西安的DHL樞紐進行整合,并通過鐵路經由哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和立陶宛運輸到俄羅斯加里寧格勒,隨后再通過海運送達伊明赫姆,在那里辦理出口至英國的手續并將貨物交付給收貨人。該服務由DHL全球貨運中國有限公司、西安國際內陸港投資發展集團有限公司、俄羅斯鐵路物流和鐵路運輸服務運營商RTSB Gmbh共同開發。
DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲表示:"大多數中英多式聯運航線通常經由德國、波蘭或荷蘭中轉,在此由鐵路貨運轉為海運或陸路運輸。但英國脫歐之后,這些路線會帶來額外的海關手續和費用。這項新服務或將避免歐盟邊境的季節性擁堵,從而保證運輸時間更穩定。"
(來源:新堯網綜合)
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