粵港澳大灣區(qū)至東盟國際班列首發(fā)

5月25日下午18時，隨著一聲響亮的汽笛聲，一列滿載41個標準集裝箱出口貨物的粵港澳大灣區(qū)（廣州增城）至東盟（越南河內(nèi)）國際班列，從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐駛出，將于4天后抵達越南河內(nèi)。WlD大陸橋物流聯(lián)盟

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粵港澳大灣區(qū)至東盟國際班列首發(fā)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）WlD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這是招商局集團旗下物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運營平臺——中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）與廣州交通投資集團有限公司（以下簡稱“廣州交投集團”）共同打造的國際班列，運輸貨物全部來自大灣區(qū)，主要為家用電器、高檔家私等產(chǎn)品，貨重約10萬噸。WlD大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，本趟中亞班列是今年粵港澳大灣區(qū)首趟開往東盟的中亞班列。受全球疫情的持續(xù)影響，各國紛紛對跨域貿(mào)易運輸采取了入境管制措施。中亞班列成為國際貨運航線停飛、海運價格飆升等情況下，國內(nèi)企業(yè)“走出去”的首選渠道。WlD大陸橋物流聯(lián)盟

“大灣區(qū)的電器、化工品等日用品深受東盟市場青睞，但傳統(tǒng)的公路運輸物流費用高，水路運輸耗時長。”廣東粵通物流有限公司副總經(jīng)理韋經(jīng)裕介紹說，利用中亞班列運輸日用品，有效降低分段運輸?shù)臅r間損失及貨物破損，可較傳統(tǒng)運輸模式節(jié)省20%左右運輸成本。WlD大陸橋物流聯(lián)盟

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粵港澳大灣區(qū)至東盟國際班列首發(fā)儀式（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）WlD大陸橋物流聯(lián)盟

黃埔海關(guān)關(guān)長鄭漢龍表示，國際班列在維護供應(yīng)鏈穩(wěn)定、支持沿線國家抗疫等方面發(fā)揮著重要作用。黃埔海關(guān)將與地方政府和有關(guān)部門一起，搶抓RCEP發(fā)展“新機遇”，支持廣州東部公鐵聯(lián)運國際班列站點建設(shè)。WlD大陸橋物流聯(lián)盟

中國外運董事長李關(guān)鵬表示，作為一條聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和東盟的國際陸上物流新通道，粵港澳大灣區(qū)至東盟國際班列是實現(xiàn)廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”定位的重要里程碑。 WlD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐項目總體規(guī)劃面積約913公頃，是國家、省級重大項目并納入國家、省“十四五”綜合交通規(guī)劃，是經(jīng)濟輻射型綜合物流樞紐。WlD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）WlD大陸橋物流聯(lián)盟

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