中央媒體紛紛點贊：濟南歐亞班列開行突破1000列，高質量成鮮

全國新舊動能轉換綜合試驗區、中國(山東)自由貿易試驗區、黃河流域生態保護和高質量發展三大國家戰略在濟南交匯疊加，新時代現代化強省會建設強力推動，濟南歐亞班列跑出了“加速度”、高質量。wFd大陸橋物流聯盟

6月2日上午，一輛滿載著52個集裝箱的歐亞班列從濟南董家貨運中心出發，奔向哈薩克斯坦，濟南市口岸物流辦相關負責人表示，這成為濟南開出的第1000列歐亞班列。wFd大陸橋物流聯盟

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這意味著，濟南歐亞班列從2017年8月4日首次開行，只用3年多的時間，就累計開行突破1000列大關。中央媒體紛紛給予關注報道。wFd大陸橋物流聯盟

新華社、中新社用圖文和視頻等形式報道稱：濟南歐亞班列為濟南及周邊區域開辟了新的貿易通道，為山東外貿發展提供了強有力的支撐。wFd大陸橋物流聯盟

人民資訊、光明網、國際商報等媒體報道稱：目前，濟南發出的歐亞班列有12條線路，通往歐洲和中亞地區的19個國家46座城市。wFd大陸橋物流聯盟

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央視《晚間新聞》以《歐亞班列累計開行1000列》為題報道稱：目前，濟南歐亞班列的開行數量已從初期的每月2列，增長到現在的平均每天1.5列。wFd大陸橋物流聯盟

中央廣播電視總臺中國之聲分別在《新聞進行時》《全國新聞聯播》節目里報道稱：三年多來，濟南這支在歐亞大陸上來回奔跑的“鋼鐵駝隊”，不斷跑出高質量、“加速度”。wFd大陸橋物流聯盟

三年多來，濟南歐亞班列從零開始，從去到回，從大宗物資到日用品，從高大上到接地氣，從遠到近，進入尋常百姓家。wFd大陸橋物流聯盟

從出口貨物角度看，從一開始的小商品、日用品等“小散雜”的低附加值產品，拓展到汽車、白色家電、激光雕刻機、汽車零部件等高附加值產品，服務“中國品牌”“中國制造”走向國際市場，架起了濟南聯通世界的新通道，見證了“一帶一路”巨變。wFd大陸橋物流聯盟

從進口貨物來看，初期主要運送木材、紙漿等生產資料，與老百姓生活關系較遠，也感受不到班列帶來的獲得感;如今則越來越民生化，運輸貨物包括俄羅斯面粉、德國啤酒、紅酒、小食品等。wFd大陸橋物流聯盟

新冠肺炎疫情期間，濟南“齊魯號”歐亞班列還成為東西合作共抗疫情的物資通道。2020年4月10日，裝載著濟南企業生產的一次性口罩、一次性手套等貨物，“齊魯號”歐亞班列從濟南始發開往德國漢堡，支援德國疫情防控。wFd大陸橋物流聯盟

濟南“齊魯號”歐亞班列運營方山東高速國儲物流有限公司的統計數據顯示，疫情期間，濟南班列為歐洲和中亞國家運送了393個集裝箱防疫物資，總貨值約8600萬美元。wFd大陸橋物流聯盟

濟南發出第1000列歐亞班列，高質量成鮮明特色。wFd大陸橋物流聯盟

濟南市委市政府、中國鐵路濟南局集團、泉城海關等部門為濟南歐亞班列發展營造了良好營商環境，目前班列發行進入濟南南站和董家鎮站共同發運的“雙核時代”，也促使班列實現常態化開行、數量快速增長。wFd大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）wFd大陸橋物流聯盟

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