再出發(fā)！中國（柳州）至俄羅斯跨國班列將常態(tài)化開行！

6月21日上午9時48分，75054次中歐班列搭載50個40英尺集裝箱，從廣西柳州開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，搭載的貨物有41臺裝載機、2臺平地機、14臺壓路機、4臺滑移裝載機，共計61臺工程機械產(chǎn)品。這是繼5月18日廣西鐵路部門開出首趟直達(dá)俄羅斯中歐班列后，向俄羅斯開出的第二列直達(dá)中歐班列。fuK大陸橋物流聯(lián)盟

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首趟班列經(jīng)“柳州-滿洲里（境）-俄羅斯”的路線，全程約11314公里，運行20天抵達(dá)莫斯科沃爾西諾，貨物陸續(xù)分撥至客戶手上，用于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)建設(shè)。“中歐班列運輸相比以前柳工傳統(tǒng)的海運裝船、拖車運輸，時間至少節(jié)省了2周，俄羅斯那邊也反饋說到達(dá)貨物安全無損，得到客戶的一致好評。” 廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工集團(tuán)）國際事業(yè)部部長薛冰說道。fuK大陸橋物流聯(lián)盟

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俄羅斯作為“一帶一路”沿線國家，一直是柳工集團(tuán)重要的海外銷售市場。此次班列相比首列新增加了從江蘇、常州等華東地區(qū)廠房調(diào)貨過來的14臺壓路機和4臺滑移裝載機。這批貨物原計劃通過公水聯(lián)運至俄羅斯，柳工集團(tuán)測算后發(fā)現(xiàn)，通過公路運輸至柳州，再與柳州地區(qū)產(chǎn)品共同搭乘中歐班列出口，運輸總成本將大幅降低。柳工集團(tuán)計劃在下一列中歐班列開行時，繼續(xù)把華東地區(qū)的壓路機調(diào)至柳州進(jìn)行出口發(fā)運。fuK大陸橋物流聯(lián)盟

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為保證班列順利開行，柳州貨運中心加強與中鐵集裝箱公司合作，為企業(yè)開辟運輸綠色通道，優(yōu)化作業(yè)流程，強化安全管理，提前做好裝載方案設(shè)計，確保提報國際聯(lián)運需求計劃、集裝箱選配、車輛配備、裝車掛運、手續(xù)辦理等環(huán)節(jié)無縫銜接，進(jìn)一步提升裝車發(fā)運效率。fuK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著合作的不斷深化，柳工集團(tuán)后續(xù)計劃通過此國際運輸新路線，不斷增加蒙古、中亞、歐洲等市場投入，南寧局集團(tuán)公司將持續(xù)做好中歐班列運輸組織，擴大“中國制造”國際運輸網(wǎng)絡(luò)，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)一步拓展國外市場，更好地推動“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展。fuK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南寧鐵路）fuK大陸橋物流聯(lián)盟

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