白俄羅斯駐華大使尤里·先科： 中歐班列使中白雙邊貿(mào)易額創(chuàng)新高

中歐班列10年累計開行突破4萬列，打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個國家的160多個城市。白俄羅斯駐華大使尤里·先科表示，白俄羅斯作為中歐陸路交通樞紐，致力優(yōu)化中歐班列過境效率。jzl大陸橋物流聯(lián)盟

在協(xié)力抗擊新冠肺炎疫情過程中，中白兩國堪稱國際合作的典范。白俄羅斯是首個向中國捐贈防疫物資的國家，之后中國政府及企業(yè)向白俄羅斯捐贈了醫(yī)療物資。今年5月，中國政府又向白俄羅斯無償援助了第二批由中國國藥集團(tuán)研發(fā)的新冠病毒滅活疫苗。“行動勝于言語，兩國人民用實際行動證明了兩國如‘鐵兄弟’一般，既能同甘，又能共苦。”尤里·先科說。jzl大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，中歐班列成為唯一可靠的交通運(yùn)輸手段，疫情極大提升了中歐班列在中歐供應(yīng)鏈中的地位。2020年，白俄羅斯和中國的雙邊貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高，兩國貨物和服務(wù)貿(mào)易總額達(dá)到54億美元。在疫情和全球危機(jī)的大背景下，兩國雙邊貿(mào)易額不降反增，增幅達(dá)950萬美元。中國首次成為了白俄羅斯第二大貿(mào)易合作伙伴，僅次于俄羅斯。同時，過去幾年間，白俄羅斯上百個乳制品、肉類、魚類、動物飼料供應(yīng)商獲得了中方的認(rèn)證，進(jìn)入了中國市場。jzl大陸橋物流聯(lián)盟

尤里·先科表示，白俄羅斯是最早參與共建“一帶一路”的國家之一。隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及中歐鐵路班列的快速發(fā)展，兩國貿(mào)易額取得顯著增長。2014年，白俄羅斯過境集裝箱數(shù)量達(dá)38000個，2020年該數(shù)字增長了14.5倍至55萬個。即使2020年面臨貿(mào)易困境，白俄羅斯的過境集裝箱運(yùn)輸能力仍同比增長了25%。jzl大陸橋物流聯(lián)盟

尤里·先科指出，中歐班列線路上大部分鐵路運(yùn)輸路段是在白俄羅斯境內(nèi)，白俄羅斯高度重視優(yōu)化中歐班列在本國境內(nèi)運(yùn)輸效率的問題。其中，中白工業(yè)園項目的實施值得特別關(guān)注，該項目由中國、白俄羅斯、德國和瑞士的企業(yè)共同參與投資經(jīng)營，旨在提升中歐間的貨物物流效率，將運(yùn)輸時間從16天縮短到10-12天。jzl大陸橋物流聯(lián)盟

為優(yōu)化物流效率，白俄羅斯正在努力搭建一體化“數(shù)字交通走廊”，發(fā)展無紙化檔案管理、端到端列車時刻表、區(qū)塊鏈和智能密封技術(shù)，與國家監(jiān)管部門構(gòu)建電子聯(lián)絡(luò)渠道。“白俄羅斯始終秉持著開放進(jìn)取的原則，順應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展大勢，重點關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施改善以及與商業(yè)合作伙伴互惠合作。” 尤里·先科說。jzl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）jzl大陸橋物流聯(lián)盟

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