跨境電商B2B直接出口賦能中歐班列 “9710模式”你還沒聽過？

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四川省成都市首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列（受訪者供圖）。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

6月18日，成都首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列開行。近日，四川省成都市海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長顏毅在接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪時(shí)表示，“9710專列”適用于通過跨境電商平臺(tái)與境外企業(yè)達(dá)成交易后直接出口的貨物。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

“9710模式”提升中歐班列的競爭力 降低客戶成本4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

顏毅指出，“9710模式”（編者注：簡稱“跨境電商B2B直接出口”）將一步豐富成都鐵路口岸的貿(mào)易方式，有助于打造特色班列，提升成都中歐班列的競爭力。他說：“成都國際鐵路港不僅吸引了本地企業(yè)，也吸引了越來越多的外地企業(yè)。目前，跨境電商B2B業(yè)務(wù)已有貨值超2.3億元的跨境電商產(chǎn)品出口。”4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)港投集團(tuán)副總經(jīng)理、自貿(mào)通公司負(fù)責(zé)人喬沛姝介紹，9710跨境出口班列在9610中歐班列出口服務(wù)的基礎(chǔ)上，為跨境電商企業(yè)提供運(yùn)輸、口岸、系統(tǒng)操作等一站式全程服務(wù)，進(jìn)一步降低客戶成本。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)建新品牌“成渝號” 成都鐵路港有何獨(dú)特定位與優(yōu)勢4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

目前全國開通中歐班列的城市已超過60個(gè)。據(jù)成都國際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，成渝合作創(chuàng)建了新品牌——成渝號，成都將與重慶一同在統(tǒng)一品牌、定價(jià)機(jī)制、整合資源、提升服務(wù)、降低成本等方面開展多層次深度合作。截止目前，成都班列服務(wù)本地產(chǎn)能占比達(dá)71%，是國內(nèi)與本地產(chǎn)業(yè)結(jié)合度最高的中歐班列。中歐班列誕生以來，成渝地區(qū)累計(jì)開行達(dá)到14000列，占全國開行總量40%以上，其中2020年合計(jì)開行近5000列。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

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成都鐵路港海關(guān)（受訪者供圖）。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)成都國際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路運(yùn)輸具有較好的綜合比較優(yōu)勢。同樣的距離，鐵路運(yùn)輸時(shí)間只相當(dāng)于海運(yùn)的三分之一，且基本不受天氣影響。相比于空運(yùn)，在運(yùn)量和運(yùn)價(jià)上也有優(yōu)勢。如一列火車可以運(yùn)送41個(gè)大貨柜，而1架貨運(yùn)包機(jī)的運(yùn)量是2個(gè)大貨柜。在運(yùn)價(jià)上，鐵路的運(yùn)價(jià)也只相當(dāng)于空運(yùn)的八分之一左右，因而一些附加值高、對運(yùn)輸時(shí)效要求高、運(yùn)量大的產(chǎn)品非常適合走鐵路運(yùn)輸。經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，單箱貨物價(jià)值在50萬元以上的產(chǎn)品（例如筆記本電腦、液晶顯示屏、大尺機(jī)械等設(shè)備）適合走中歐班列來運(yùn)輸。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，成都首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列貨值近3000萬，滿載50個(gè)集裝箱的五金電器、汽車診斷儀等高貨值電商貨物。專列從成都始發(fā)，馳騁9800多公里，預(yù)計(jì)12天到達(dá)波蘭馬拉舍維奇，最快15天就能將商品送到消費(fèi)者手中。4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）4Nl大陸橋物流聯(lián)盟

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