“深圳平湖南——鹽田港”鐵路貨運(yùn)列車啟動(dòng)

7月23日，滿載著43箱日用品的集裝箱列車從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心深圳平湖南站緩緩駛出，直達(dá)深圳鹽田港。這是廣東鐵路首次啟用集裝箱“站搬”運(yùn)輸新模式，對于擴(kuò)大深圳海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模具有重要意義。a8C大陸橋物流聯(lián)盟

記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，集裝箱“站搬”模式即站界內(nèi)搬運(yùn)模式。在深圳平湖南站的運(yùn)輸范圍內(nèi)加開集裝箱貨運(yùn)列車，根據(jù)港口船期按照公交化模式完成港口集疏港運(yùn)輸，將平湖南新貨場打造為鹽田內(nèi)陸港，能高效滿足當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)客戶的出口需求。a8C大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，貨運(yùn)列車每日在平湖南貨場和鹽田港間往返開行。通過海鐵聯(lián)運(yùn)的出口方式，能有效降低分段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間損失及貨物破損，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式至少節(jié)省15%的運(yùn)輸成本。a8C大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)報(bào)）a8C大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682