廣西憑祥:中越、中歐班列首次聯(lián)程運輸
2021-07-28 11:08:32
Landbridge平臺
7月27日18時30分,42090次班列搭載250多噸衣服、背包等越南物資,從廣西憑祥火車站啟程。這趟班列預(yù)計運行25天,在鄭州中轉(zhuǎn)重新編組后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國家,終到比利時。這是我國首次與越南合作開行的中歐班列,實現(xiàn)了中越班列和中歐班列聯(lián)程運輸。
2021年7月27日,首趟聯(lián)程運輸?shù)闹性健⒅袣W班列成功發(fā)車。李伊 攝
據(jù)了解,此次運往比利時的貨物共有23個40英尺通用標(biāo)準(zhǔn)箱。相比于原來的海運,采用中越班列與中歐班列聯(lián)程運輸?shù)姆绞剑芄?jié)省約一周的運輸時間,運輸效率得到提高。
據(jù)南寧局集團公司南寧車務(wù)段憑祥站站長蔣靖介紹,中越、中歐班列聯(lián)合運輸主要分為兩段行程,越南河內(nèi)東英站—中國憑祥站屬于中越班列,該段線路的運輸由越南鐵路總公司負責(zé)。中國憑祥站—鄭州圃田站(中轉(zhuǎn))—比利時列日站,屬于中歐班列,該段線路的運輸由中國鐵路部門負責(zé)。
2021年7月27日,南寧車務(wù)段憑祥站調(diào)車員正在檢查車輛連掛狀態(tài),為成功發(fā)車做好準(zhǔn)備。李伊 攝
在嚴(yán)格落實疫情防控的相關(guān)要求前提下,南寧局集團公司憑祥站加強與海關(guān)部門協(xié)作,對聯(lián)運班列采取“優(yōu)先接運、優(yōu)先送檢、優(yōu)先掛運”原則,積極協(xié)調(diào)中鐵集裝箱公司、寧鐵國際物流公司等部門,確保班列開行各環(huán)節(jié)緊密銜接,保障中越、中歐班列高質(zhì)量開行,為接下來的常態(tài)化運行提供堅實基礎(chǔ)。
2021年7月27日,南寧車務(wù)段憑祥站調(diào)車員車輛檢查作業(yè)完畢。李伊 攝
隨著鐵路國際聯(lián)運設(shè)備設(shè)施的不斷完善,憑祥口岸運輸能力得到進一步釋放。鐵路運輸已經(jīng)成為東盟國家往歐洲進出口貨物的最佳選擇。中越、中歐班列的聯(lián)程運輸模式,為東盟國家與歐洲國家之間的貨物運輸提供了一條便捷通道。
數(shù)據(jù)顯示,自2017年中越班列開行以來,越來越多的跨境集裝箱班列開到了憑祥,運輸貨物品類越來越多,通關(guān)效率越來越快。2021年上半年,中越集裝箱班列累計開行145列 同比增長64.8%,為中越、中歐集裝箱列在廣西實現(xiàn)無縫銜接提供了合作基礎(chǔ)。預(yù)計8月份,中國將持續(xù)與越南合作開行兩趟中越、中歐聯(lián)程運輸班列,運載電子產(chǎn)品以及生產(chǎn)生活物資等貨物。
(來源:二三里客戶端)
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