廣西開行首趟直達(dá)哈薩克斯坦班列

7月27日凌晨，搭載著50個(gè)集裝箱塔式起重機(jī)的中歐班列，緩緩駛出南寧國際鐵路港，預(yù)計(jì)11天后抵達(dá)哈薩克斯坦努爾蘇丹和阿拉木圖，這是廣西開行的首趟直達(dá)哈薩克斯坦的重型機(jī)械中歐班列。9Vz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今年3月13日，廣西鐵路部門開通了“南寧—西安（新筑）—努爾蘇丹”中歐班列中轉(zhuǎn)線路。為了提高運(yùn)輸效率，鐵路部門優(yōu)化運(yùn)輸方案，研究制定出“南寧—努爾蘇丹—阿拉木圖”直達(dá)線路，路線全長4662公里，比原路線縮短369公里，運(yùn)輸時(shí)長由13天壓縮為11天。“新的直達(dá)線路給發(fā)運(yùn)企業(yè)帶來了便利。”廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司總經(jīng)理翁遠(yuǎn)春說，3月中旬，中歐班列將塔吊按時(shí)按量運(yùn)抵了目的地，為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。9Vz大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，廣西利用西部陸海新通道的區(qū)位和政策優(yōu)勢，開行多趟中歐班列。下半年，將爭取每月開行1列去往哈薩克斯坦的重型機(jī)械中歐班列，助力更多“廣西制造”走出國門。9Vz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日報(bào)）9Vz大陸橋物流聯(lián)盟

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