湖北荊門貨物搭乘國際班列出海成常態(tài)

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圖為7月25日，41056次國際班列從荊門東站開出 新華網發(fā) 陳龍攝JPR大陸橋物流聯(lián)盟

380噸荊門產貨物日前搭乘41056次國際物流班列，從湖北荊門東站出發(fā)，分別通過江海鐵多式聯(lián)運和中歐班列運輸方式實現(xiàn)出口。JPR大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列裝載22組集裝箱，所載貨物為荊門企業(yè)生產的耐火材料、石膏粉、無紡布、蜂蜜等。班列到達武漢后，一部分貨物被轉運到陽邏港，通過鐵江海聯(lián)運出口至日本、東南亞、拉美地區(qū)，另一部分在吳家山站搭乘中歐班列（武漢），運往歐洲國家。JPR大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為荊門東車站貨場正面吊正在緊張作業(yè) 新華網發(fā) 陳龍攝JPR大陸橋物流聯(lián)盟

“過去荊門外貿物流通道相對單一，出口貨物以企業(yè)自主散發(fā)運輸為主，物流運輸周期長、成本高，缺乏市場競爭優(yōu)勢。”荊門車站貨運組織員車瑩介紹，國際物流班列開通后，荊門貨物運輸組織形式實現(xiàn)了最優(yōu)化。JPR大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，國際物流班列開通以來，荊門市出口企業(yè)數(shù)量進一步增加，出口貨物品類也更加齊全。截至目前，荊門地區(qū)出口貨物涵蓋化工醫(yī)藥、農副產品、裝備制造、精細磷化工等百余品類，遠銷160多個國家和地區(qū)。荊門下一批國際班列計劃在8月開出。JPR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網）JPR大陸橋物流聯(lián)盟

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