疫情下成都中歐班列不停歇 集結(jié)中心優(yōu)勢明顯
2021-08-04 10:18:53
Landbridge平臺
2021年8月3日,一列滿載著冰箱、液晶電視組件等智能家用電器產(chǎn)品的專列從成都國際鐵路港內(nèi)緩緩鳴笛駛出,沿著綿亙?nèi)f里的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶一路向西,直奔千里之外的波蘭馬拉舍維奇。據(jù)悉,這也是四川長虹集團(tuán)在今年開行的第4趟專列。在疫情反復(fù)的情況下,成都國際鐵路港嚴(yán)格抓好疫情防控,并實(shí)現(xiàn)國際班列、中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,成為國內(nèi)國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的“壓艙石”。上半年,中歐班列(成渝)累計(jì)開行近3000列,智能家電、電子產(chǎn)品等逐漸成為主要貨源,占出口總量68.35%。
打好“國內(nèi)、國際”兩張牌
堅(jiān)持“防疫、生產(chǎn)”兩手抓
“目前國際疫情尚未穩(wěn)定,國際貿(mào)易形勢不穩(wěn)定不確定因素顯著增多,經(jīng)過前期測試,成都中歐班列在國際供應(yīng)鏈方面的穩(wěn)定作用給了我們很強(qiáng)的信心,下半年公司將保持每月1-2列的穩(wěn)定發(fā)運(yùn)。”長虹民生物流國際貨代公司總經(jīng)理宋山向記者介紹道。在產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇和“雙循環(huán)”加速推進(jìn)的大背景下,正是得益于成都國際鐵路港全力以赴抗疫情、穩(wěn)生產(chǎn)的一系列有效措施,和成都中歐班列的安全高效、穩(wěn)定運(yùn)行,制造業(yè)企業(yè)出口量、出口額等各項(xiàng)指標(biāo)均穩(wěn)中有進(jìn)、逆勢增長。
康佳電子有限公司也是受益者之一。2019年底,成都康佳多媒體項(xiàng)目正式落戶青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城,開始了進(jìn)軍歐洲市場的布局,并于今年6月25日,正式發(fā)出“第一柜”。“事實(shí)證明康佳落戶成都國際鐵路港的選擇沒有錯(cuò),依托港口完善的產(chǎn)業(yè)配套和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)承載能力,憑借臨港制造的區(qū)位優(yōu)勢以及成都中歐班列的戰(zhàn)略價(jià)值,成都國際鐵路港已然成為了康佳集團(tuán)歐洲業(yè)務(wù)中心的樞紐,是康佳進(jìn)軍歐洲市場的橋頭堡。”成都康佳電子有限公司制造總監(jiān)龐雙成表示,成都康佳計(jì)劃在今年下半年出口200多柜、累計(jì)20萬臺產(chǎn)品,出口額預(yù)計(jì)突破1億元,從2022年起,公司預(yù)計(jì)每年出口1000柜以上,海外部分年均產(chǎn)值約在5億元左右。
亮眼的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)背后離不開成都國際鐵路港打好“防疫+生產(chǎn)”組合拳。成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨告訴記者,今年以來,基于疫情的反復(fù),全球海運(yùn)市場受限、港口擁堵,國內(nèi)出口產(chǎn)品運(yùn)輸受限嚴(yán)重,基于此,成都國際鐵路港在做好疫情防控的同時(shí),重點(diǎn)抓口岸效率提升和通道的穩(wěn)定。“一方面,在鐵路口岸實(shí)施預(yù)約提箱,提高查驗(yàn)效率,減少貨物在口岸的停留,確保口岸暢通。另一方面,在通道的穩(wěn)定上,一是加強(qiáng)與中鐵相關(guān)單位的協(xié)調(diào),提供穩(wěn)定的運(yùn)力保障,二是針對全國一箱難求的狀況,提升自有集裝箱的周轉(zhuǎn)效率,加大市場箱的調(diào)集,強(qiáng)化集裝箱箱源保障,三是基于產(chǎn)業(yè)貿(mào)易的需求,重點(diǎn)開發(fā)新的線路,如:成都經(jīng)由烏克蘭寬軌直達(dá)波蘭斯瓦夫庫夫線路,成都經(jīng)加里寧格勒海鐵聯(lián)運(yùn)至羅斯托克費(fèi)列克斯托港線路等。目前,成都開通的歐洲站點(diǎn)擴(kuò)展至64個(gè),進(jìn)一步拓展成都中歐班列的輻射網(wǎng)絡(luò),也進(jìn)一步拓展了對產(chǎn)業(yè)貿(mào)易的保障能力。”
加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心
以全球化視野謀篇布局“供應(yīng)鏈版圖”
“70%!”記者走進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工地里看到,在疫情和高溫烈日的雙重考驗(yàn)下,作為國家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程,成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目完成進(jìn)度遠(yuǎn)超預(yù)期,在成都國際鐵路港以全球化視野謀篇布局“供應(yīng)鏈版圖”的過程中,該項(xiàng)目是具有代表性的一塊“拼圖”。
成都中遠(yuǎn)海運(yùn)陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理張旭表示,項(xiàng)目在各方努力下,預(yù)計(jì)今年11月竣工,工程超前完成20%,項(xiàng)目將高效利用中歐班列運(yùn)營優(yōu)勢,逐步建成特色鮮明、設(shè)施先進(jìn)的一站式全程物流服務(wù)創(chuàng)新平臺和多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū),進(jìn)一步強(qiáng)化和鞏固全球供應(yīng)鏈。
記者從成都國際鐵路港管理委員會獲悉,成都中歐班列集結(jié)中心已初具雛形,城廂站新增國際集裝箱功能區(qū)工程加快開展1束2線路基施工,集裝箱共享運(yùn)營基地年內(nèi)建成投運(yùn)。1—7月港區(qū)實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目63個(gè),固定資產(chǎn)投資同比增長108.6%,新開工易商冷鏈電商產(chǎn)業(yè)園、孩子王西南智慧物流基地等11個(gè)項(xiàng)目,加快建設(shè)盒馬鮮生西南區(qū)域供應(yīng)鏈運(yùn)營中心、寶灣蓉歐國際物流供應(yīng)鏈中心等29個(gè)項(xiàng)目,竣工寶灣智慧供應(yīng)鏈物流園、深國際成都綜合物流港等23個(gè)項(xiàng)目。
(來源:川渝觀察)
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