武漢首開至廈門鐵海聯(lián)運(yùn)班列

8月6日，編組30輛、滿載140余噸武漢產(chǎn)休閑食品的79378次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)京廣線、武九線、鷹廈線運(yùn)行，駛往福建省廈門市附近的高崎火車站。r9V大陸橋物流聯(lián)盟

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吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩介紹，這是該站首開至廈門鐵海聯(lián)運(yùn)班列，該趟統(tǒng)一采用集裝箱運(yùn)輸，共裝載6萬余件武漢產(chǎn)休閑食品，班列抵達(dá)廈門后，將在廈門港轉(zhuǎn)乘貨輪，經(jīng)海上前往泰國，整個運(yùn)輸行程在13天左右。該趟班列的順利開行，標(biāo)志著武漢—廈門—泰國國際聯(lián)運(yùn)新通道正式開通運(yùn)營。r9V大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此趟班列是漢西車務(wù)段與中鐵聯(lián)集武漢中心站合作開行的，全程1300余公里，運(yùn)行時間72小時左右。與水運(yùn)加海運(yùn)的物流模式相比，“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式將原先18-20天的水運(yùn)時間縮短至現(xiàn)在的3天以內(nèi)，武漢商品出口至泰國的物流運(yùn)輸周期將縮短至少半個月。r9V大陸橋物流聯(lián)盟

依托聯(lián)通東西、承接南北的交通市場樞紐地位，武漢貨物運(yùn)輸組織正向最優(yōu)化發(fā)展。以吳家山站為中心的鐵路國際物流園加快建設(shè)，聯(lián)袂水運(yùn)合作伙伴加快推進(jìn)水鐵一體化運(yùn)營，將進(jìn)一步提升武漢運(yùn)輸產(chǎn)品供給質(zhì)量和效益，為暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供重要支撐。r9V大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）r9V大陸橋物流聯(lián)盟

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