海關護航，中歐班列跑出新速度

8月16日上午11時，滿載著100個標箱的無線耳機、圣誕用品、日用百貨等“中國制造”的中歐(義新歐)班列，經海關從義烏鐵路口岸啟程，開往捷克首都布拉格。這是今年“義新歐”義烏平臺開行的第867列中歐班列。adX大陸橋物流聯盟

新冠肺炎疫情暴發以來，國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯，這些情況都影響到全球貨運，不利于全球貨運的發展。在這種情況下，中歐班列成為中外企業進出口的主要運輸通道。中歐班列安全、快捷、成本低，許多客戶愿意選擇中歐班列，在疫情期間，中歐班列也在不斷發展，運作次數不減反增，展現出“一帶一路”在擴大貿易與商業交往中頗有潛力的一面，也展現出中歐班列的巨大發展潛力。adX大陸橋物流聯盟

杭州海關確保出境班列隨到隨發。中歐班列的不斷開行離不開相關的配套服務，尤其是海關的努力。今年以來，中歐班列開行數量不斷增加，據杭州海關統計，1至7月中歐(義新歐)班列進出口貨值267.1億元，同比增長130.7%，提前5個月超過去年266.7億元的總貨值。中歐班列開行數量、貨運量迅猛發展的勢頭較好，為此，杭州海關堅持優化服務、創新監管，主動對接班列運營方，提前獲知班列發運計劃并根據計劃制定監管方案，提供7×24小時全天候預約通關服務，優先辦理班列貨物出口審核及放行手續，確保出境班列隨到隨發。adX大陸橋物流聯盟

青島海關開行特色班列。今年1月到7月，上合示范區青島多式聯運中心共開行中歐班列330列，同比增長66.7%，輸運集裝箱2.7萬標箱，同比增長104.5%。這些數據足以看出進出境的口岸貨運量之大，中歐班列的繁忙。為此，膠州海關也在實施各種方案，不斷提升口岸通關能力，例如，開辟專用通道，實施預約通關保障，鼓勵企業在屬地完成清關手續。值得注意的是，青島海關支持中歐班列(齊魯號)“上合快線”拓展業務范圍，成功開行對外承包工程出口貨物專列、首班冷鏈貨物專列、首班跨境電商貨物專列等特色班列。這些特色班列既結合實際，又進一步發揮了青島海關優勢，還促進了貿易發展。adX大陸橋物流聯盟

“安全、快捷、成本低”是客戶選擇中歐班列的原因，也是中歐班列的優勢，但中歐班列十年發展告訴我們，中歐班列的優勢遠不止這些，不斷攀升的開行數量、貨運量數字告訴我們，中歐班列是“一帶一路”的重要組成部分，將帶動經濟貿易發展，帶動沿線共建國家發展。adX大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）adX大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682