昆明交投公司構(gòu)建國際物流新通道 打造對外開放新平臺――云南洲際班列物流有限責(zé)任公司成功“開啟”中老跨境貨運(yùn)往返班車
2021-09-03 09:12:36
Landbridge平臺
2021年8月25日,由昆明市人民政府主辦,昆明市商務(wù)局和昆明交投公司下屬云南洲際班列物流有限責(zé)任公司(以下簡稱“班列公司”)承辦,老撾駐昆明總領(lǐng)事館、昆明海關(guān)及云南省、昆明市相關(guān)部門,省內(nèi)外相關(guān)龍頭企業(yè)參加的中老國際物流通道貨運(yùn)班車(昆明←→萬象)發(fā)車儀式在經(jīng)開區(qū)王家營中鐵集裝箱昆明中心站成功舉行。
此次貨運(yùn)班車滿載總貨值約300萬元人民幣的機(jī)械設(shè)備、聚乙烯管材、紙箱等昆明產(chǎn)地貨品以及全國各地匯聚到昆明的跨境電商產(chǎn)品,從中鐵集裝箱昆明中心站出發(fā),經(jīng)磨憨口岸至老撾萬象;同時,滿載鐵礦石、木薯粉、橡膠等老撾特色商品總貨值約100萬元人民幣的貨運(yùn)班車已從萬象出發(fā)到達(dá)磨憨口岸,將集中到達(dá)中鐵集裝箱昆明中心站后分散發(fā)往全國各地。
此次活動由昆明市人民政府副秘書長郭懷廣主持,昆明市人民政府副市長王迅宣布 “中老國際物流通道貨運(yùn)班車(昆明←→萬象)發(fā)車”,老撾駐昆明總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事島派·占塔納昕、昆明市商務(wù)局局長、市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組辦公室主任劉魯分別致辭,部分企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)代表先后發(fā)言。
目前,東盟已成為我國最大貿(mào)易伙伴,隨著RCEP協(xié)議簽訂、中老鐵路年底通車、昆明的樞紐經(jīng)濟(jì)能級和開放通道的優(yōu)勢將得到持續(xù)提升。
此次貨運(yùn)班車貨物采用通關(guān)一體化、轉(zhuǎn)關(guān)兩種通關(guān)模式,為盡快摸清昆明至萬象物流通道可能存在的困難,著力解決中老國際通道的“堵點(diǎn)”和難題,班列公司先行組織公路貨運(yùn)班車帶貨試運(yùn)行,為中老通道國際貨運(yùn)班列貨源集結(jié)以及物流貿(mào)易進(jìn)行程序測試、成本測算和貨運(yùn)預(yù)演。
同時,此次活動班列公司與相關(guān)企業(yè)簽訂了“中老國際物流通道跨境運(yùn)力戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議”、“中老國際物流通道跨境金融戰(zhàn)略合作協(xié)議”,為年底中老鐵路順利開通國際貨運(yùn)班列和貿(mào)易暢通奠定基礎(chǔ)。
2020年1月,習(xí)近平總書記第二次考察云南時指出“云南是我國面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開放的大通道和橋頭堡,希望云南正確認(rèn)識和把握在全國發(fā)展大局中的地位和作用,要主動服務(wù)和融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,以大開放促進(jìn)大發(fā)展,加快同周邊國家互聯(lián)互通國際大通道建設(shè)步伐”。
2020年4月,云南省發(fā)展改革委印發(fā)《云南省服務(wù)和融入中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)實(shí)施方案(2020-2025)》(云發(fā)改瀾湄〔2020〕380號)明確了互聯(lián)互通領(lǐng)域要“推進(jìn)中老鐵路和昆曼公路沿線物流配套基礎(chǔ)設(shè)施提升,暢通雙向物流通道。加強(qiáng)與老撾間口岸設(shè)施的功能銜接、信息互聯(lián),為跨境貿(mào)易提供集成一體化通關(guān)、便捷化運(yùn)輸?shù)染C合性物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)滇老通關(guān)便利化”。
為響應(yīng)“一帶一路”倡議,在昆明市人民政府的支持下,由昆明交投公司代管的昆明市國資營運(yùn)管理有限公司于2015年就牽頭組建成立了班列公司,自成立以來,班列公司以中歐班列業(yè)務(wù)為核心,在參與開行“昆蓉歐”國際班列的基礎(chǔ)上,積極組織外貿(mào)貨源,拓展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),“以運(yùn)帶貿(mào),運(yùn)貿(mào)一體”促進(jìn)昆明市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)昆明市委、市政府的工作安排,中老鐵路開通后,班列公司將負(fù)責(zé)組織中老國際班列貨源,全面組織海公鐵多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建國際物流新通道,為打造國際班列品牌發(fā)揮政府平臺公司作用。
發(fā)揮昆明中心區(qū)位優(yōu)勢
打造國際班列集結(jié)中心
年內(nèi)即將建成開通的中老昆萬鐵路是習(xí)近平總書記親自批示的“一帶一路、中老友誼的標(biāo)志性工程”,是共建“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
昆明市作為面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的國際物流新通道中心和國際物流樞紐承載城市,處在中國西南泛亞鐵路、公路的“米”字型樞紐核心節(jié)點(diǎn),以商貿(mào)服務(wù)型、陸港型、空港型等三個國家物流樞紐為核心支點(diǎn),以鐵路、公路、航空等戰(zhàn)略交通線為物流通道,有著先天的國際物流通道中心區(qū)位優(yōu)勢。
昆明市將借助中老鐵路通車契機(jī),充分發(fā)揮政府引導(dǎo)、國企牽頭、廣泛聯(lián)合的方式促進(jìn)貨源集中,充分利用中鐵集裝箱昆明中心站的站場能力、設(shè)施設(shè)備及組織效率,通過零散集結(jié)、階梯班列逐步開行“樞紐對樞紐”的班列,把昆明打造成為輻射國內(nèi)、面向東盟的貨源組織中心和班列集結(jié)中心,形成昆明國際班列運(yùn)營品牌,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)南向貨物向昆明聚、由昆明分發(fā)東盟各國,東盟各國貨物則經(jīng)各條線路聚到昆明、由昆明集合后轉(zhuǎn)發(fā)全國,實(shí)現(xiàn)“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)。
加快補(bǔ)齊口岸服務(wù)功能
支撐國際班列穩(wěn)定開行
為完善國際班列始發(fā)設(shè)施、設(shè)備和鐵路作業(yè)場站功能,與建設(shè)其它中老鐵路境內(nèi)段貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)形成協(xié)同,結(jié)合中老、中越、中歐等班列運(yùn)營情況,昆明市將借鑒青島、南寧等省外城市經(jīng)驗(yàn),依托此次發(fā)車儀式場地――經(jīng)開區(qū)王家營中鐵集裝箱昆明中心站,對標(biāo)《海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》和《海關(guān)監(jiān)管場所設(shè)置規(guī)范》,完善監(jiān)管場所信息系統(tǒng)、圍網(wǎng)及電子圍欄、稱重裝置等必要的查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備,實(shí)施“昆明鐵路國際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”建設(shè)。
考慮中老鐵路貨物類型,著眼未來還將考慮同步規(guī)劃建設(shè)水果、肉類、木材、郵件、跨境電商等指定監(jiān)管場地和必要的熏蒸、查驗(yàn)設(shè)施。監(jiān)管作業(yè)場所建成后,集裝箱貨物在中鐵集裝箱昆明中心站可以實(shí)現(xiàn)發(fā)送就地報(bào)關(guān)或國際到達(dá)清關(guān),提高貨物流通效率、優(yōu)化物流模式、降低企業(yè)成本。
昆明市還將提請省人民政府將王家營跨境班列樞紐節(jié)點(diǎn)申請作為年度“鐵省會談”協(xié)調(diào)事項(xiàng),積極向國家發(fā)展改革委(推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室)、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司爭取支持將中鐵集裝箱昆明中心站列入中歐(中亞)班列樞紐節(jié)點(diǎn),并逐步賦予其內(nèi)陸口岸功能,支撐中老、中越和未來中緬方向跨境班列的穩(wěn)定開行。
打造對外開放新高地
實(shí)現(xiàn)通道經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
中老鐵路通車為契機(jī),著眼中歐班列、西部陸海新通道建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略,充分借鑒中歐班列的成功經(jīng)驗(yàn),昆明市正積極爭取省、市兩級政府共同發(fā)力,系統(tǒng)謀劃出臺一系列、組合式的扶持政策。通過通道建設(shè)帶動國內(nèi)外城市間產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的協(xié)同,主動對接成都、南寧、貴陽等國家物流樞紐承載城市,協(xié)同省內(nèi)玉溪研和、版納磨憨等沿線貨運(yùn)場站,共建城際合作國際多式聯(lián)運(yùn)信息平臺,實(shí)現(xiàn)全程物流信息共享。
(來源:昆明國資)
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