徽州好茶搭上“中歐班列”快車

8月27日，我省首趟茶葉專列從合肥北站啟程，預計15天后抵達目的地烏茲別克斯坦首都塔什干，行程全長約5590公里。這趟列車主要搭載來自黃山的綠茶，貨重超800噸，貨值超118萬美元，惠及該市45萬茶農。EFi大陸橋物流聯盟

黃山市是全國重點名茶產區，茶葉產量占全省產量的三分之一，出口量占全國14%。然而，由于缺乏穩定的對外通道，該市茶葉外貿發展增速放緩。為解決出口難題，黃山市交投集團主動牽手合肥產投集團，由雙方子公司合肥國際陸港和黃山市聚創多式聯運有限公司負責運作。經過雙方多次調研，最終為茶葉出口地企業確定了公鐵多式聯運方案，幫助黃山市本土企業解決了企業國際物流運輸難、運力緊張等問題。EFi大陸橋物流聯盟

“我們負責將合肥國際陸港提供的空箱運至企業完成裝箱，再送至屯溪鐵路站發運到合肥北，完成國際鐵路聯運的接駁運輸。”聚創多式聯運有限公司相關負責人介紹，合肥國際陸港則借助從合肥北到塔什干的中歐班列，將貨物運輸至烏茲別克斯坦客戶指定站點塔什干交貨。據介紹，中歐班列沿途覆蓋14個國家、44個站點、48種線路，直接節約運輸時間10天，能夠幫助企業降低20%的運輸成本。EFi大陸橋物流聯盟

“今年茶葉出口受疫情影響，海運費上漲近10倍而且還一箱難求。”作為專列的首批受益者、休寧開神茶葉合作社負責人邱新華告訴記者，開設茶葉專列對茶葉出口企業和合作社是個重大利好，“讓我們多了一個便捷出口渠道，有利于組織茶農增加夏秋茶生產。”EFi大陸橋物流聯盟

今年以來，黃山市茶葉出口值已達9.1億元人民幣、占全省九成，遍及亞非歐美等44個國家地區。“我們將堅持內銷外銷協同、線上線下并舉的茶葉銷售方式，不斷拓展市場覆蓋面和占有率。”該市相關負責人表示，全市將在積極參加各類展會、積極開展直播帶貨的同時，加快發展名優茶跨境電商，拓展更多出口途徑。EFi大陸橋物流聯盟

（來源：安徽日報）EFi大陸橋物流聯盟

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