首趟“江西九江-阿騰科里”中歐（中亞）班列出關(guān)

9月6日16時許，首列“江西九江-阿騰科里”中歐（中亞）班列順利從霍爾果斯鐵路口岸出境，開往哈薩克斯坦阿騰科里站。這標(biāo)志著霍爾果斯口岸通行中歐（中亞）班列線路已增至39條，其中，今年新增了18條。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這趟班列拉載50個集裝箱，滿載紡織品、布料、服裝、家具等日用生活物品，貨物總重1200噸、總價值約1500萬美元。這批貨物在江西九江南站集結(jié)成組，出境后通過阿騰科里站將分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞國家各地。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

代理這批貨物的公司業(yè)務(wù)經(jīng)理胡彬說，班列從始發(fā)到出境再到分撥卸貨，預(yù)計用時10天左右，相較于以前貨物通過海運(yùn)出口到歐洲港口，再由鐵路、公路轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞國家，或者直接由公路運(yùn)輸方式從口岸出境，極大地縮短運(yùn)輸時間和節(jié)約了成本。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

“這趟班列開行，為長江中下游地區(qū)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來新增了一條國際貨運(yùn)通道。”胡彬說。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)為保障中歐班列高效通關(guān)，落實(shí)落細(xì)支持中歐班列發(fā)展的“10+12”項(xiàng)舉措，靈活應(yīng)用政策疊加優(yōu)勢，將串聯(lián)、分散式查驗(yàn)改為并聯(lián)、集中式查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)班列“即到即驗(yàn)即放”，最大程度為企業(yè)提供便利。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

“設(shè)立了中歐班列申報專用窗口，主動對接班列運(yùn)營方，實(shí)行全天候預(yù)約式通關(guān)，第一時間為企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)，最大限度減少班列在口岸的停留時間。”霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科三級主辦楊晶說，目前，正在積極推動“關(guān)鐵通”項(xiàng)目和中歐班列進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式改革，助力班列開行提效增速。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，霍爾果斯口岸日均通行中歐班列18列左右，最高可達(dá)21列。BjK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：格物資訊）BjK大陸橋物流聯(lián)盟

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