中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”累計(jì)開(kāi)行突破10000列！陜西加快構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易通道

為融入“一帶一路”大格局，陜西充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，形成了面向中亞南亞西亞國(guó)家的商貿(mào)物流樞紐。隨著中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”線路不斷拓展、國(guó)際貨運(yùn)航線不斷開(kāi)通，陜西正構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

不久前，隨著中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”從西安國(guó)際港站緩緩駛出開(kāi)往哈薩克斯坦，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”累計(jì)開(kāi)行已突破10000列。開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)均位列全國(guó)第一。“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行8年來(lái)，已開(kāi)通線路15條，通達(dá)絲路沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

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西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理 邵博爾：今年的6月17日開(kāi)通了歐洲到西安到韓國(guó)，日本到西安到歐洲的往返運(yùn)行的跨境貨物專列。每個(gè)月打通了日韓到歐洲之間的運(yùn)輸，通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)班輪加內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸，再加國(guó)際的鐵路服務(wù)這樣一個(gè)國(guó)際聯(lián)運(yùn)大通道。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”加速奔跑，不僅讓陜西站在開(kāi)放前沿，也帶動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家的優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品進(jìn)入西安港。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

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土耳其駐華大使 埃明·約南：伊斯坦布爾到西安中歐班列的開(kāi)通，架起了兩國(guó)之間的橋梁，中國(guó)高質(zhì)量產(chǎn)品可以通過(guò)中歐班列送到歐洲，歐洲的產(chǎn)品同樣也可以運(yùn)輸?shù)街袊?guó)市場(chǎng)，非常方便。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

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德鐵貨運(yùn)中國(guó)副總經(jīng)理 唐昊：我們德國(guó)國(guó)家鐵路作為歐洲最大的鐵路公司，我們?cè)跉W洲有一個(gè)非常龐大的客戶群，這些客戶群未來(lái)將會(huì)是中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”回程貨源的重要來(lái)源。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)也正在全面提速。隨著“襄西歐” 、“冀西歐” 等線路開(kāi)通，“長(zhǎng)安號(hào)”已輻射至長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等主要貨源地。通過(guò)加大東擴(kuò)力度，暢通與膠州、寧波等港口的合作以及進(jìn)一步開(kāi)通國(guó)際全貨運(yùn)航線，陜西的立體物流大通道，正不斷優(yōu)化陜西的外貿(mào)結(jié)構(gòu)，完善外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、暢通外貿(mào)供應(yīng)鏈。bKY大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央視網(wǎng)）bKY大陸橋物流聯(lián)盟

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