中歐班列（武漢）今年往返突破330列

10月13日，滿載150輛沃爾沃汽車的中歐班列（武漢）從波蘭開出13天后到達武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山車站。與傳統(tǒng)海運相比，消費者從訂車到提車僅需20多天，等候期縮短2/3以上。jBN大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，中歐班列（武漢）開行火熱，截至10月14日累計運行班列330列。其中開出136列，相比增長72%；回程194列，同比增長16%，回程班列重箱率保持100%，超過2019年同期。jBN大陸橋物流聯(lián)盟

目前，受海運成本上升、省市對中歐班列（武漢）出口貨物運費補貼力度加大等因素影響，越來越多的廠商選擇通過中歐班列運輸貨物。武漢鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，補貼后對于商家來說，成本與海運相差無幾，但時間卻比海運節(jié)省20多天，牛奶等生鮮食品通過中歐班列運輸更具優(yōu)勢。jBN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（武漢）自2014年4月常態(tài)化運營以來，累計往返2226列，共計191686標(biāo)箱，累計進出口貨值達563.03億元，進一步增強了我省與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易聯(lián)系。以工業(yè)制造大國德國、法國以及資源大國俄羅斯、白俄羅斯為主線，中歐班列（武漢）在新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞國際經(jīng)濟走廊上開通穩(wěn)定線路28條，輻射歐洲、中亞、西亞等34個國家、77個城市。jBN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，吳家山車站原本每周周三、周六各固定開行1列，隨著貨物增多，眼下一周開行4列至5列漸成常態(tài)，并在國慶節(jié)后第一周創(chuàng)造了一周8列的開行紀(jì)錄。jBN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湖北日報）jBN大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682