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今年霍爾果斯口岸通行中歐班列數(shù)居全國(guó)第一

2021-11-04 09:30:40
Landbridge平臺(tái)

10月25日21時(shí)13分,一列從重慶始發(fā),滿載著液晶顯示器、電腦主板的中歐班列從霍爾果斯口岸駛向波蘭的馬拉舍維奇,該趟班列搭載了50個(gè)集裝箱,貨值650.6萬美元。這是今年該口岸通行的第5187列中歐班列,標(biāo)志著該口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)居全國(guó)第一。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來霍爾果斯口岸通行中歐班列數(shù)相比去年提前75天突破5000列,超過去年一年的總和,趕超阿拉山口口岸。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

近年來,中歐班列憑借其分段運(yùn)輸、穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候通行等優(yōu)勢(shì),已成為貫通中歐、中亞供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

特別是這兩年,大量承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源,成為保障國(guó)際間生產(chǎn)生活及重要物資運(yùn)輸重要通道,線路覆蓋范圍更廣,貨物品種更多樣,班次也越來越密,運(yùn)量實(shí)現(xiàn)迅速增長(zhǎng)。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示,2016年至2020年經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列分別為377列、834列、2055列、3404列、5024列。今年以來新增通行中歐班列線路29條,累計(jì)通行線路達(dá)到50條,過貨量首次突破700萬噸。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不斷攀升的開行需求和貨運(yùn)量大幅上升,對(duì)口岸暢通提出更高要求。今年9月10月“鐵路快通”全新海關(guān)監(jiān)管模式落地以來,霍爾果斯海關(guān)乘勢(shì)在推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增效上不斷加碼加力,通過該模式提升境內(nèi)段中歐班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通關(guān)效率,通關(guān)放行時(shí)間由原來的3.5小時(shí)壓縮至現(xiàn)在的1小時(shí),一日最高可放行21列。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)效率大幅提升,進(jìn)一步暢通國(guó)際物流大通道。“中歐班列在貨源組織方面,從最開始單一的IT產(chǎn)品,擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車汽配、木材、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等超過200個(gè)品類。”霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長(zhǎng)魏春光說,今年返程中歐班列比例穩(wěn)步提升,實(shí)現(xiàn)每天去程12班、回程7班,返程中歐班列同比增長(zhǎng)94.8%,真正實(shí)現(xiàn)了“重”去“重”回。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

在提升運(yùn)輸效率的同時(shí),新疆鐵路部門對(duì)口岸站實(shí)施大規(guī)模擴(kuò)能改造,充分釋放運(yùn)輸潛力。擴(kuò)能改造完成后,霍爾果斯場(chǎng)站內(nèi)新增貨物換裝線1對(duì),新增、延長(zhǎng)到發(fā)線10條,硬件升級(jí)開啟口岸運(yùn)力的增長(zhǎng),運(yùn)輸組織能力提升30%以上。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已形成從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”,從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”到“樞紐對(duì)樞紐”的集約化開行模式。鐵路、海關(guān)、邊檢等口岸單位和外貿(mào)企業(yè),不斷優(yōu)化協(xié)同作業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)列車換裝、編組、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替作業(yè),海關(guān)推出了“不見面 云服務(wù)”的辦理模式,將紙面數(shù)據(jù)核對(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)上電子數(shù)據(jù)核對(duì),進(jìn)一步擴(kuò)大了預(yù)約通關(guān)、單一窗口、無紙化通關(guān)、稅費(fèi)電子支付等一些列便利化舉措的覆蓋面,助力班列通關(guān)“零延時(shí)”。Og2大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:人民微看點(diǎn))Og2大陸橋物流聯(lián)盟

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