“內江造”搭乘“蓉歐”走向世界
2021-11-04 10:54:32
Landbridge平臺
10月26日,四川至誠長遠復合新材料有限公司20個標箱的貨物在內江牌樓站裝車發往欽州港。標箱的不斷增加,見證了“蓉歐 ”東盟國際班列開行的良好態勢。
今年以來,內江持續擴大開放,常態化開行“蓉歐 ”東盟國際班列,發展市場采購貿易,積極參與“一帶一路”建設。截至目前,“蓉歐 ”東盟國際班列已累計發送158個標箱的外貿貨物。
開行“蓉歐 ”東盟國際班列是內江積極對接西部陸海新通道建設和全面融入成渝地區雙城經濟圈建設的一項重要舉措。今年以來,受疫情影響,世界經濟持續低迷,海運、鐵運費用不斷上漲等客觀因素制約,進出口需求急劇減少。然而,“蓉歐 ”東盟國際班列貨運量不降反升。
“‘蓉歐 ’東盟國際班列貨運量呈逐月上升趨勢。”內江市國際物流港服務中心有關負責人介紹,“蓉歐 ”東盟國際班列由2020年70個標箱增加至現今的158個標箱,增長126%,全年有望突破200標箱;貿易貨值由去年840萬元增加到1848萬元,增長近1.2倍。
該負責人表示,為擴大進出口,內江市國際物流港服務中心會同內江海關、內江市商務局通過舉辦專題培訓,加大企業外貿數據分析,加大扶持政策宣傳,讓企業充分了解“蓉歐 ”東盟國際班列鐵海聯運速度快、效率高、運行穩的優勢。
自“蓉歐 ”東盟國際班列內江基地建設以來,內江加快推進內江國際物流港、內江保稅物流中心(B型)建設,充分發揮自貿試驗區協同改革先行區的改革試點優勢,引進中農聯·成渝農特產品電商物流中心、新發地成渝國際農產品交易中心等項目,外向型經濟水平不斷提高。
目前,“蓉歐 ”東盟國際班列正在逐步成為玻璃纖維、柴油機、玻璃纖維短氈等“內江造”外貿商品運送新渠道,產品源源不斷地發往印度蒙德拉、泰國林查班、印尼雅加達、緬甸仰光等國外港口。
(來源:金臺咨詢)
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