地產(chǎn)貨物“家門口”搭載中歐班列

本地產(chǎn)貨物在“家門口”組貨加速。今年以來(lái)，中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心（以下簡(jiǎn)稱：集結(jié)中心）本地組貨中歐班列突破300列，較去年提前27天。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

11月24日，來(lái)自烏昌海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，集結(jié)中心本地組貨中歐班列數(shù)量、貨運(yùn)量、貿(mào)易額分別同比增長(zhǎng)13.49%、22.68%和35.79%，均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

烏昌海關(guān)監(jiān)管一科副科長(zhǎng)李鵬介紹，今年，集結(jié)中心本地組貨的商品以化工產(chǎn)品、地產(chǎn)卷鋼、干果、百貨、番茄醬為主。就在上個(gè)月，3000噸汽車板鋼卷首次搭載中歐班列發(fā)往烏茲別克斯坦。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

“從報(bào)關(guān)到發(fā)運(yùn)，海關(guān)在30分鐘內(nèi)就辦結(jié)所有通關(guān)手續(xù)。”首府本地一家鋼材物流公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)用戶訂單的持續(xù)增長(zhǎng)，今后公司每年將有兩三萬(wàn)噸汽車板鋼卷發(fā)往烏茲別克斯坦。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

自今年9月10日全國(guó)首列“鐵路快通”中歐班列在集結(jié)中心正式發(fā)運(yùn)以來(lái)，烏昌海關(guān)通過(guò)“線下咨詢”+“線上答疑”相結(jié)合方式，輔導(dǎo)企業(yè)選擇 “鐵路快通”模式這種快捷的申報(bào)方式，申報(bào)本地產(chǎn)品快速出口。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

新疆一家番茄醬制醬公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在“鐵路快通”模式下申報(bào)了一批貨物，減少了相應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)申報(bào)環(huán)節(jié)，減少了時(shí)間和資金成本。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

“引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)在‘家門口’完成出口貨物的組貨集結(jié)和申報(bào)，再通過(guò)轉(zhuǎn)關(guān)模式抵達(dá)口岸后，實(shí)現(xiàn)了快速出口。”烏昌海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李富山說(shuō)，相比傳統(tǒng)在口岸申報(bào)的模式，“產(chǎn)地組貨集結(jié)＋專列轉(zhuǎn)關(guān)發(fā)運(yùn)”的模式減輕了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯留費(fèi)的負(fù)擔(dān)，通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

烏昌海關(guān)采取全天預(yù)約通關(guān)、集中運(yùn)抵、集中施封、非接觸式驗(yàn)放，確保班列貨物隨到隨查、快速驗(yàn)放，同時(shí)對(duì)中歐班列的監(jiān)管單元由“列”變?yōu)?ldquo;節(jié)”，為企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本10%以上，積極與鐵路、陸港區(qū)、貨運(yùn)平臺(tái)公司等一同制定貨物通關(guān)疏港方案，提升了中歐班列的物流通關(guān)效率。rxU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：烏魯木齊晚報(bào)）rxU大陸橋物流聯(lián)盟

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