西部陸海新通道海鐵聯運班列突破1.4萬列

12月16日上午，一列滿載著東南亞再生紙漿等貨物的集裝箱班列離開廣西欽州港東站，開往重慶團結村站。據欽州港東站站長蘇天士介紹，自2017年至今，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行已累計突破14016列，履蓋了我國13省份。QjZ大陸橋物流聯盟

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海關工作人員對班列進行核檢。QjZ大陸橋物流聯盟

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繁忙的欽州港。QjZ大陸橋物流聯盟

“一灣相挽十一國，良性互動東中西”的北部灣經濟區，在“一帶一路”建設中具有得天獨厚的地里位置。目前，港口航線網絡實現與東盟和國內主要港口全覆蓋，與世界100多個國家和地區、300多個港口通航；西部陸海新通道海鐵聯運班列已通達我國13省、46市、90站。今年前10月，經廣西欽州港口岸對“一帶一路”參與國家進出口的總額達620.9億元，同比增長48.8%。QjZ大陸橋物流聯盟

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貨輪在欽州港靠泊。QjZ大陸橋物流聯盟

為保障西部陸海新通道快速通關，降低物流成本，欽州港海關設立“西部陸海新通道”專窗，支持國際貿易“單一窗口”平臺建設，加強與鐵路、公路、港口等信息平臺對接，提高多式聯運報關效率；加強與港口、引航站、船代聯系配合，加快船舶疏港效率，降低海鐵聯運綜合物流成本；不斷優化口岸營商環境，與西部陸海新通道沿線海關建立了“點對點”聯系機制，實現了業務處置的實時聯系和快速響應；在深入推進全國通關一體化改革基礎上，推行“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利化措施，實現西部陸海新通道集裝箱口岸進出環節“一箱到底”“抵港直裝”。QjZ大陸橋物流聯盟

今年前10月，欽州港海關進口整體通關時間為14.94小時，比去年下降29.12%；出口整體通關時間為0.29小時，比去年下降23.25%。QjZ大陸橋物流聯盟

（來源: 廣西人民廣播電臺資訊）QjZ大陸橋物流聯盟

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