RCEP首趟國際貨運(yùn)班列從南寧發(fā)出

S53大陸橋物流聯(lián)盟

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2022年1月1日零點(diǎn)剛過，隨著汽笛聲響，滿載800多噸貨物的X9101次集裝箱班列從南寧國際鐵路港開出，28小時后就能運(yùn)抵越南河內(nèi)。這是RCEP生效后，我國首趟開往RCEP成員國的國際貨運(yùn)班列。S53大陸橋物流聯(lián)盟

中越跨境鐵路運(yùn)輸是我國連接中南半島及東盟10國的主要陸路通道之一。據(jù)了解，RCEP首趟國際貨運(yùn)班列貨物包括電子元件、日用百貨、化工產(chǎn)品等一般貿(mào)易和跨境電商貨物，貨值達(dá)1000多萬美元。S53大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)商務(wù)廳廳長楊春庭表示，廣西是我國唯一與RCEP成員國既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，發(fā)展與RCEP成員國在國際物流合作具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。隨著西部陸海新通道建設(shè)的加快，廣西與東盟國家之間已形成完備的海陸空國際物流體系，也具備向其他RCEP國家提供多種運(yùn)輸方式、全天候物流通行能力。S53大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，廣西各類運(yùn)輸方式的貨運(yùn)量均快速增長，有力促進(jìn)了廣西與東盟等國家的經(jīng)貿(mào)合作。例如，2021年廣西友誼關(guān)口岸貨運(yùn)量將超過380萬噸，其中憑祥鐵路口岸通行國際貨運(yùn)班列超過1900列、增長56%；南寧國際鐵路港到發(fā)中越直達(dá)集裝箱班列346列、增長108%。海運(yùn)方面，北部灣港集裝箱航線有64條，通達(dá)RCEP國家的集裝箱航線有28條；空運(yùn)方面，2021年南寧機(jī)場國際貨郵吞吐量2.35萬噸，增幅118.95%，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。S53大陸橋物流聯(lián)盟

邕州海關(guān)副關(guān)長王紅斌表示，RCEP落地實(shí)施后，原產(chǎn)地規(guī)則、海關(guān)程序等產(chǎn)生的疊加效應(yīng)將顯著增強(qiáng)成員間貿(mào)易聯(lián)系，進(jìn)一步提高貨物的通關(guān)時效，節(jié)省行政管理成本和企業(yè)經(jīng)營成本。S53大陸橋物流聯(lián)盟

隨著RCEP正式生效實(shí)施，廣西也將繼續(xù)推動西部陸海新通道建設(shè)，構(gòu)建面向東盟沿邊通道的大能力貨運(yùn)通道，著力提升廣西國際區(qū)域性綜合交通樞紐地位，為我國積極融入RCEP提供可靠的國際物流保障。S53大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新浪網(wǎng)）S53大陸橋物流聯(lián)盟

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