天津港—平谷！海鐵聯(lián)運首班常態(tài)化班列抵達(dá)

12月29日上午8點30分，“天津港—平谷”海鐵聯(lián)運首班常態(tài)化班列抵達(dá)北京市平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)，此趟班列搭載了30車50個標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的調(diào)味品、家具、汽車配件、礦泉水和瓷磚等貨物。7N8大陸橋物流聯(lián)盟

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班列抵達(dá)北京平谷后，直接在平谷鐵路場站裝車，采取公路配送方式將貨物運送至周邊地區(qū)，實現(xiàn)了海運、鐵路與公路的無縫銜接。至此，“天津港—平谷”的海鐵聯(lián)運班列升級至“隔天班”常態(tài)化運行。7N8大陸橋物流聯(lián)盟

2020年12月28日，綠色物流“雙中心”落地北京市平谷區(qū)，天津港—平谷海鐵聯(lián)運試運行班列成功開通。歷經(jīng)一年時間的試運行，“天津港—平谷”的海鐵聯(lián)運班列正式升級為常態(tài)化班列，按照定時、定點、定線、定價、定車次“五定”模式，每周一、三、五運行。常態(tài)化運行班列，打通了服務(wù)首都、輻射京津冀的海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、鐵鐵聯(lián)運為一體的智慧綠色物流樞紐新通道。這是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、服務(wù)首都“五子”聯(lián)動和國際消費大都市、助力“兩區(qū)”建設(shè)的生動實踐，也是貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好污染防治攻堅戰(zhàn)的積極探索。7N8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在貨源穩(wěn)定的前提下，班列還將由每周開行3班增至每周開行5班（周一至周五開行），均按照定時、定點、定線、定價、定車次“五定”的模式開行，將在全市運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)揮重要作用，實現(xiàn)運輸裝卸費、碳排放“雙下調(diào)”，成為北京市交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，綠色低碳發(fā)展的生動實踐，助力緩解北京東部交通擁堵和首都大氣污染治理。到2023年，北京平谷還將開通中歐班列和中亞班列，建設(shè)新型智慧鐵路監(jiān)管場所，爭取成為“一帶一路”倡議的北京起點。7N8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）7N8大陸橋物流聯(lián)盟

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