南昌鐵海再添新通道 南昌至臺灣鐵海聯運班列首發

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1月10日下午15時，伴隨著一聲汽笛長鳴，45957次列車從南昌向塘國際陸港出發，將于24小時后抵達廈門港，隨后這批貨物將通過鐵海聯運模式無縫銜接海運船舶直運臺灣臺中、基隆、高雄等多個港口，標志著江西省首趟至臺灣的鐵海聯運班列正式開行。據了解，這趟班列運輸的45節車廂貨物均為江西省本土制造的商品，涵蓋紙制品、紡織品、銅制品等貨物。南昌至臺灣鐵海聯運班列的開通運行，為江西本地企業開辟了一條通達臺灣的貨物運輸新通道。Rr3大陸橋物流聯盟

相比傳統分散式公海聯運（貨物通過公路運輸到沿海港口），南昌至臺灣鐵海聯運班列實現了批量貨物就地取用鐵路集裝箱裝車運輸，彌補了傳統海運集裝箱不足、需要空箱回送等短板，整體運輸時長節約2天時間，為江西和臺灣兩地構建起了更為便捷高效的貨運通道和更加優質的服務平臺。該趟鐵海聯運班列的順利開行，彌補了江西至臺灣兩地大宗貨物運輸路徑缺失的不足，是南昌和江西鐵海聯運服務的又一次升級。同時，該趟班列的開行也是省、市、縣各級政府深入推進“三同”試點工作，加快實現“進境與沿海同價到港，出境與沿海同價起運，通關與沿海同樣效率”的具體體現，在鐵路部門“鐵路箱下水”政策的支持下，實現了快速裝運、高效運輸、到貨進港、信息追蹤等“一站式”定制化服務。Rr3大陸橋物流聯盟

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中國鐵路南昌局向塘西車站黨委副書記商登偉表示，南昌鐵路部門對鐵海聯運班列實行“三優”政策，即優先承運、優先掛運、優先裝車，開辟業務辦理綠色通道，與此同時，還增設了95306網上辦理模式，鐵海聯運貨物下單可以直接網上申請。近年來，鐵路部門主動與管內重點企業加強對接，不斷優化裝車組織方案，兌現每日裝車計劃，著力打造綠色環保、穩定可靠的貨運服務產品。Rr3大陸橋物流聯盟

中鐵國際多式聯運有限公司南昌分公司副總經理熊梅放表示，近年來中鐵國際多式聯運有限公司充分發揮鐵路運輸優勢，在各級商務、口岸主管部門和海關等相關單位的大力支持下，不斷優化操作流程，提升貨運時效，降低貨運成本，推動加快實現“進境與沿海同價到港，出境與沿海同價起運，通關與沿海同樣效率”目標，促進開放型經濟高質量跨越式發展。Rr3大陸橋物流聯盟

近年來，我市深入推進口岸“三同”試點，推動南昌至寧波、深圳、廈門、福州等鐵海聯運線路持續快速發展，2021年全年，南昌鐵海聯運完成外貿進出口集裝箱重箱運量約50288標箱，同比增長29.54%，外貿重箱運量位居全省首位。在口岸“三同”試點政策的支持和引導下，南昌向塘國際陸港與中鐵國際多式聯運、中遠海運等貨運龍頭企業建立戰略合作，充分發揮區位交通和路網樞紐優勢，推動南昌中歐班列、鐵海聯運等國際物流通道服務保障能力持續提升，加快建設陸港型國家物流樞紐，加快構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，促進我市及全省開放型經濟高質量跨越式發展。Rr3大陸橋物流聯盟

（來源: 南昌市投資促進局）Rr3大陸橋物流聯盟

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