“RCEP+中老鐵路國際班列+市場采購貿(mào)易”三重利好！四川開出首列外貿(mào)新業(yè)態(tài)南向班列

1月15日，搭載著冰箱等貨物的中老鐵路國際貨運(yùn)班列從成都國際鐵路港始發(fā)，將途徑云南到達(dá)老撾首都萬象，運(yùn)輸僅為5天左右。這是RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)生效后，四川開出的首列外貿(mào)新業(yè)態(tài)南向班列。按計(jì)劃，該班列在初運(yùn)行階段計(jì)劃每月對開一列，預(yù)計(jì)至少帶動2022年全省出口貿(mào)易增長1億元，進(jìn)口貿(mào)易增長4000萬元。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

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作為本次班列的發(fā)運(yùn)企業(yè)，成都左凡進(jìn)出口貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人鄭慶介紹，首列RCEP中老專列共搭載了25個集裝箱，其中有5個集裝箱為市場采購貿(mào)易貨物，主要商品包括冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、飲水機(jī)及配件等家電，整列班列的貨值為150萬美金。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

“雖然只是測試班列，但可以同時享受到RCEP帶來的零關(guān)稅、市場采購貿(mào)易帶來的集拼集運(yùn)便利模式，以及中老鐵路高效便捷的物流時效等三重效應(yīng)，將大幅降低進(jìn)出口貿(mào)易成本，同時又提升了運(yùn)輸時效。”鄭慶說，以市場采購貿(mào)易方式出口的貨物，該模式既能解決出口量小和物流成本高昂之間的難題，又能享受到免增值稅的政策紅利，因此對中小型外貿(mào)企業(yè)來說十分重要。加之本次班列通過中老鐵路運(yùn)輸，較過去通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)入老撾，運(yùn)輸時間從20天直接縮減到只有5天左右，時效大大提升。“這些疊加效應(yīng)，將極大推動進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。”3DH大陸橋物流聯(lián)盟

目前，該企業(yè)正在積極籌備回程貨源，預(yù)計(jì)2月底將從老撾運(yùn)回1-2列進(jìn)口木薯粉，主要供應(yīng)給白酒類企業(yè)用作生產(chǎn)原材料。鄭慶透露，四川酒類企業(yè)對老撾進(jìn)口木薯粉需求量巨大，進(jìn)口貿(mào)易后期將有望繼續(xù)上量。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

作為我省開出的首列外貿(mào)新業(yè)態(tài)南向班列，其意義重大。省商務(wù)廳外貿(mào)創(chuàng)新處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與以往中老鐵路(成渝—萬象)國際班列不同，此次班列搭載了5個市場采購貿(mào)易專用貨柜，是RCEP生效以來從成都國際鐵路港開出的首列外貿(mào)新業(yè)態(tài)南向班列，在“RCEP+中老鐵路國際班列”疊加效應(yīng)下，不僅將進(jìn)一步深化四川與東盟的貿(mào)易互動，有效降低商品貿(mào)易成本，帶動新一輪的貿(mào)易升級，也將為四川發(fā)展市場采購貿(mào)易、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式帶來新的發(fā)展機(jī)遇，同時也將成為四川以往市場采購貿(mào)易商品從東部“航運(yùn)出海”模式的一個有力補(bǔ)充。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，2021年1—11月，四川對RCEP成員國進(jìn)出口額達(dá)2652.52億元，同比增長12.2%。其中，東盟與四川之間的進(jìn)出口額逾1600億元，是四川的第二大貿(mào)易伙伴。同年，四川通過積極發(fā)展市場采購貿(mào)易等外貿(mào)新模式新業(yè)態(tài)，全省市場采購貿(mào)易報(bào)關(guān)出口額269億元，同比增長4.3倍。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川在線）3DH大陸橋物流聯(lián)盟

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