泉州中歐班列開行晉江外貿出口有了“新通道”

18日，中歐班列（泉州-莫斯科）在泉州東站成功首發。對于晉江企業而言，這個家門口的國際鐵路運輸線路的開通，不僅能緩解集裝箱短缺而導致海運運輸難的問題，也能因運輸時間和綜合成本的降低，有效提高企業在國際市場的競爭優勢。06X大陸橋物流聯盟

19日，首趟泉州中歐班列成功開行的第二天，記者來到晉江陸地港時，晉江陸地港港務有限公司的經理鐘紅正在辦公室里不停地接著電話。鐘紅告訴記者，首趟從泉州東站開往莫斯科的中歐班列開行后，不少未能趕上這趟車的企業都紛紛打電話過來咨詢。06X大陸橋物流聯盟

泉州晉江陸地港港務有限公司經理 鐘紅：跟我們咨詢說下一趟班列什么時候會開行？因為他們還有很多貨想要（通過中歐班列）出。還有很多客戶在咨詢，就是從俄羅斯到泉州的進口貨怎么個做法。所以我們也希望下一班（泉州中歐班列）能盡快開行。06X大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。1月18日上午，泉州首趟中歐班列75010/09次列車在泉州東站首發，該車將一路向北開往俄羅斯莫斯科，車上載有50個40英尺貨柜，貨重445.7噸，貨運總值1037.3萬元，主要為衛生用品、箱包、鞋服及工藝品等泉州制造輕工產品，其中，超過五分之一的貨物來自于晉江陸地港的晉江客戶。06X大陸橋物流聯盟

泉州晉江陸地港港務有限公司經理 鐘紅：50個（集裝）箱，我們陸地港的客戶（的貨物）就占了11個（柜）。有紙尿褲，還有一些鞋子之類的。06X大陸橋物流聯盟

鐘紅告訴記者，受國際疫情影響，這兩年，國際海運運力不足、集裝箱短缺等問題，一直困擾著晉江制造業和外貿企業。一些出口到歐洲或一帶一路沿線國家的企業，為了更加順利出口，會選擇舍近求遠，通過上海、寧波等地的中歐班列將產品運送出去。此次泉州中歐班列的順利開行，讓企業出口多了一個“家門口”的運輸通道。06X大陸橋物流聯盟

泉州晉江陸地港港務有限公司經理 鐘紅：企業外貿出口難的問題，應該能得到一個很大的緩解，可以大大增加企業出口的業務量，對于國際貿易這塊應該是一個很大的利好跟提升。06X大陸橋物流聯盟

據了解，此次中歐班列所運載50個柜的貨物全部在晉江陸地港完成驗放工作。根據晉江陸地港估算，預計未來泉州中歐班列所輸送的貨物中，晉江制造將占比一半以上，因此，無論是對晉江企業還是對晉江陸地港的發展來說，泉州中歐班列都是“雪中送炭”和“錦上添花”的事情。06X大陸橋物流聯盟

泉州晉江陸地港港務有限公司經理 鐘紅：如果后續再開這條中歐班列的話，應該出貨的會更多，我也希望這條班列能給我們多一點的倉位。06X大陸橋物流聯盟

此次開行的中歐班列（泉州-莫斯科）從泉州東站始發，經由滿洲里國境站出境，直達俄羅斯莫斯科，總行程10960公里，預計用時20天，與原有海運運輸方式相比，運輸時間可節省25天。為俄羅斯一個知名品牌做代工的宇踏鞋業，每天都要往俄羅斯發十多個貨柜的運動鞋產品。董事長林策榮告訴記者，現在他們一部分的貨柜走海運，一部分貨柜也會通過其他地方的中歐班列輸送到俄羅斯。泉州開行了到莫斯科的中歐班列后，他們也希望未來能夠就近出口。06X大陸橋物流聯盟

宇踏鞋業董事長 林策榮：我們以前走陸運都要從這邊托運到上海。我們走海運要差不多一個半月，如果從上海（走鐵路運輸）也要多十來天。所以（泉州中歐班列）大大提高了效率，節省了成本。如果有這個班列車來降低成本的話，以后的訂單量應該會擴大。06X大陸橋物流聯盟

泉州是海上絲綢之路的起點，泉州中歐班列的順利首發，實現了“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的無縫對接，不僅將助力泉州加強與“一帶一路”沿線國家的經貿往來，也將促進“泉州制造”更好地走向世界，助力泉州外貿實現高質量發展。06X大陸橋物流聯盟

泉州市商務局局長 張小紅：中歐班列的開通將為我們聯系中歐、中亞這些國家，進一步做大做強貿易和經濟往來，提供了一條非常重要的通道。06X大陸橋物流聯盟

據了解，為進一步暢通貨源的通道，充分激發泉州中歐班列的創造力和競爭力，為泉州及周邊地區企業走出去、搶占市場賦能添勢，泉州計劃每月開通2到3趟中歐班列，推動班列開行常態、長效。06X大陸橋物流聯盟

中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段段長 姜明富：希望企業界的朋友來認識中歐班列，來共同地用好中歐班列，來把“陸上絲綢之路”這一支鋼鐵駝隊的作用真正地發揮好、運用好。06X大陸橋物流聯盟

（來源：晉江電視臺）06X大陸橋物流聯盟

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