蘇州至米蘭中歐班列首發(fā)

1月24日7時(shí)，滿載100個(gè)標(biāo)箱出口貨物的X8020次列車(chē)從鐵路蘇州西站貨場(chǎng)鳴笛啟程，奔赴12500公里之外的意大利第二大城市米蘭，標(biāo)志著中歐班列（蘇州——米蘭）成功首發(fā)。Cac大陸橋物流聯(lián)盟

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該趟中歐班列裝載有蘇州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)配件、廚具等外貿(mào)出口貨物，貨值約372.5萬(wàn)美元，將經(jīng)由阿拉山口口岸站出境，預(yù)計(jì)25天左右抵達(dá)米蘭。Cac大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，新冠肺炎疫情在全球蔓延反復(fù)，給國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定帶來(lái)嚴(yán)重影響。鐵路部門(mén)與中歐班列平臺(tái)公司、海關(guān)部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全力推動(dòng)蘇州中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，先后開(kāi)行自貿(mào)區(qū)班列、跨境電商班列、長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)班列等多個(gè)運(yùn)輸產(chǎn)品，打造多條穩(wěn)定高效的國(guó)際物流新通道。Cac大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，蘇州中歐班列累計(jì)開(kāi)行406列（其中去程317列，回程89列），同比增長(zhǎng)38.12%；總貨值約22.53億美元，同比增長(zhǎng)66.52%。自2013年首趟中歐班列開(kāi)行以來(lái)，蘇州中歐班列已開(kāi)通至中亞、歐洲7條線路，覆蓋波蘭華沙、德國(guó)杜伊斯堡和漢堡、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、烏茲別克斯坦塔什干等歐亞80多個(gè)城市，形成經(jīng)二連浩特、滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口等口岸出入境的雙向國(guó)際物流通道。未來(lái)還計(jì)劃增開(kāi)去往法國(guó)里昂的線路，為長(zhǎng)三角地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更多的國(guó)際物流通道選擇。Cac大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列具有穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求旺盛，已經(jīng)成為連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道。鐵路部門(mén)將根據(jù)外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸需求，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，不斷提升中歐班列開(kāi)行質(zhì)量和效率，更好惠及沿線國(guó)家、企業(yè)和百姓，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出貢獻(xiàn)。Cac大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路）Cac大陸橋物流聯(lián)盟

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