中歐班列(長安號)集拼中心正式獲批

近日，西安港集拼中心鐵路運輸類海關監管作業場所獲得西安海關正式批準，成為海關批準的唯一正規出口集拼監管場所。該場所創新實行散貨“先報關后裝箱”新模式，從根本上解決了散貨集拼中“1票查驗1柜甩貨”的痛點，陸港博正公司成功打造陸港集團，又一個集運業務競爭力產品。WNv大陸橋物流聯盟

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據了解，中歐班列(長安號)集拼中心創新實行散貨“先報關，后裝箱”新模式，屬鐵路運輸類海關監管作業場所中第一家，新模式使集拼業務流程進一步優化，極大提高了貨物通關時效性，降低了運輸成本。WNv大陸橋物流聯盟

中歐班列(長安號)集拼中心，占地約6000㎡(含二期)，位于西安綜合保稅區口岸作業區內，是陸港博正公司在海關、鐵路單位的指導下，創新集拼發運模式，開發運用智能化集拼信息管理系統的鐵路運輸類海關監管作業場所，是西安國際港務區中歐班列(西安)集結中心建設的重要組成部分。WNv大陸橋物流聯盟

集拼中心內設周轉區、暫存區、裝箱區、暫扣區，查驗區等功能區，使用高度不低于2.5米隔離圍網和明顯區分標志，確保各個功能區域具有相對獨立的監管環境。暫存區劃分多組貝位，每個貝位又劃分為多個貨位，并配備可實現圖像采集分析功能的檢查X光機。WNv大陸橋物流聯盟

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集拼中心出入卡口配置符合海關監管要求的卡口控制系統和設備，進出各通道用隔離設施分開并設有明顯標志，卡口系統實行24小時聯網。集拼中心搭建全程360°無死角監控系統，并與海關監管系統聯網，實現全區域24小時監控。同時，開發上線智能化集拼信息管理系統，現場查驗數據與海關監管系統實現數據互聯互通，高效智能化接收海關相關指令，實現信息化管理和高效通關。WNv大陸橋物流聯盟

集拼中心配備正面吊、叉車等多部倉管設備，同時擁有倉庫管理、裝箱操作、方案制定等多名具備豐富操作經驗的現場操作團隊，可滿足約30柜/周的操作需求量。WNv大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）WNv大陸橋物流聯盟

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