助力“黔貨出山”，貴州地區(qū)開行第十趟中歐班列！

2月16日下午，隨著汽笛聲響起，一列滿載著50個標準集裝箱貨物的中歐班列從貴州省貴陽市都拉營站緩緩駛出，預(yù)計15天后即可到達俄羅斯莫斯科沃爾西諾，這也是貴州地區(qū)開行的第十趟中歐班列。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

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當天下午1點半，在貴陽南站都拉營站的二號軌道上，編號為750044的貨運專列整裝待發(fā)，裝載著輪胎、摩托車、童裝、日用物品等貨物，從貴陽都拉營站出發(fā)，中途不轉(zhuǎn)站、不換箱，直接經(jīng)阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦，最終抵達莫斯科沃爾西諾。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

甘正忠?guī)煾凳且幻兄?0多年駕駛經(jīng)驗的列車駕駛員，他所駕駛的中歐專列，從車輛選擇到人員安排，都經(jīng)過精挑細選，以確保列車平穩(wěn)安全運行。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們的列車要平穩(wěn)操作，重點在于起步、坡道、和我們山區(qū)鐵路長大下坡路的操作，因為車上的貨物都是中國制造的名片，有些貨物比較貴重，如果沖力大的話，包裝不好的貨物可能會有損害。”甘正忠說道。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

為了能將中歐班列擔(dān)當區(qū)段開行得更好、更平穩(wěn)，貴陽機務(wù)段機車列車司機都下起了苦功。在以前成熟的操縱方法基礎(chǔ)上再行完善、從細節(jié)上再行復(fù)盤細推，這是每次中歐班列開行前必須完成的功課。為能讓中歐班列順利平穩(wěn)運行駛離，貨運站工作人員也加班加點，積極進行貨車搬運和調(diào)度。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

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“中歐班列全列一共是裝載50個集裝箱，貨物總重是901噸，它是從都拉營車站始發(fā)，阿拉山口境出站，經(jīng)由哈薩克斯坦最終抵達莫斯科沃爾西諾。”貴陽南站都拉營站工作人員安泉表示。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

作為對外貿(mào)易的重要通道，中歐班列拓展了貴州面向中亞、歐洲開放新空間，打通了貴州農(nóng)特產(chǎn)品出口渠道。近年來，貴州積極融入“一帶一路”及西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)推進參與中歐班列運行。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

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記者了解到，未來，貴州還將開行到波蘭馬拉、德國杜伊斯堡等地的中歐班列。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

此外，鐵路運輸部門還將積極整合貴州、鄰省及南部區(qū)域外貿(mào)運輸資源，圍繞貴州外貿(mào)企業(yè)難點堵點，優(yōu)化企業(yè)運輸組織方案，推進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈向海外延伸，努力推動實現(xiàn)貴州中歐班列常態(tài)化開行，助力“黔貨出山”。WBN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：看點貴州）WBN大陸橋物流聯(lián)盟

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