中歐班列“長安號(hào)”集拼中心啟航

近日，中歐班列“長安號(hào)”集拼中心首單啟航。據(jù)悉，首柜集裝箱共計(jì)拼裝14票散貨（來自14家公司），包括傳動(dòng)軸、立體顯微鏡、不銹鋼焊管、散熱片等機(jī)械零配件，全部按照“先報(bào)關(guān)，后裝箱”新模式進(jìn)行操作，極大提高了貨物通關(guān)時(shí)效，讓高品質(zhì)“中國制造”在國際市場上經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)勢更加凸顯。XtU大陸橋物流聯(lián)盟

“先報(bào)關(guān)，后裝箱”新模式是指貨物在中歐班列“長安號(hào)”集拼中心信息系統(tǒng)完成訂艙審核、艙位分配及貨物資料上傳；貨物在運(yùn)輸途中，通過系統(tǒng)提前對貨物報(bào)關(guān)信息進(jìn)行核對；到達(dá)集拼中心后，立即進(jìn)行理貨確認(rèn)，運(yùn)抵申報(bào)及預(yù)錄單申報(bào)，僅僅幾分鐘時(shí)間即可完成報(bào)關(guān)放行（查驗(yàn)）進(jìn)行裝箱操作。XtU大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“長安號(hào)”集拼中心是鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所中第一個(gè)實(shí)行散貨“先報(bào)關(guān)，后裝箱”的出口集拼業(yè)務(wù)場站。首柜出口拼箱貨物的順利、高效通關(guān)放行，標(biāo)志著集拼中心從根本上解決了散貨集拼中“1票查驗(yàn)1柜甩貨”的痛點(diǎn)，節(jié)約企業(yè)的時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。XtU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)相關(guān)工作人員介紹，首單業(yè)務(wù)在中歐班列“長安號(hào)”集拼中心“一站式”完成貨柜上列前的所有工作，相比普通散貨集拼模式，提高時(shí)效2-3天時(shí)間。XtU大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“長安號(hào)”集拼中心高效運(yùn)維的“先報(bào)關(guān)，后裝箱”新模式是長安號(hào)助力陜西不斷提升跨境貿(mào)易便利化水平的具體實(shí)踐，也是長安號(hào)打造內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道的最佳體現(xiàn)。XtU大陸橋物流聯(lián)盟

截至2021年12月，長安號(hào)去年開行3841列、運(yùn)送貨物287.3萬噸，歷年累計(jì)開行量突破1萬列，達(dá)11415列，核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。長安號(hào)國際干線增加至16條，“＋西歐”集結(jié)線路達(dá)15條；中歐班列長安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)營，鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)開通，長安號(hào)始發(fā)站西安國際港站整體裝卸能力較站改前提升30%。XtU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際商報(bào)）XtU大陸橋物流聯(lián)盟

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