增長85.7%，前兩個月濟南中歐班列（齊魯號）跑出“開門紅”

3月7日，在濟南海關所屬泉城海關監(jiān)管下，一列滿載著綠花菜、樹莓等冷鏈農產品的班列緩緩駛出濟南國際鐵路貨運中心。該班列共搭載50個集裝箱，貨重1062.4噸，班列將從滿洲里口岸出境，發(fā)往中東歐國家。ebs大陸橋物流聯(lián)盟

濟南中歐班列（齊魯號）自2021年10月開行首班冷鏈專列以來，“班列+冷鏈”模式已實現(xiàn)每月一班常態(tài)化運行。ebs大陸橋物流聯(lián)盟

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在為黃河流域特色農產品出口打通一條高效快捷物流通道的同時，面對國內農產品多元化消費需求，中歐班列（齊魯號）充分發(fā)揮戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，全力以赴保供應、穩(wěn)暢通，去年以來相繼完成了大豆、葵花籽油等民生物資首次進口，有效豐富了國內消費品類，搭建了民生物資國際快速運輸通道，有力推動了山東省“六穩(wěn)”“六保”工作落實。ebs大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，濟南中歐班列（齊魯號）繼續(xù)保持強勢增長。據(jù)統(tǒng)計，前兩個月實際進出境104列次，同比增長85.7%；累計進出境集裝箱11600箱次，增長104.7%，迎來虎年“開門紅”。ebs大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，為保障中歐班列（齊魯號）不斷提質增量，濟南海關所屬泉城海關全力支持濟南內陸港建設，指導山東（濟南）國際鐵路場站海關監(jiān)管作業(yè)場所一次性通過驗收，實現(xiàn)濟南中歐班列“雙核”發(fā)運，幫助班列不斷提升集貨能力。同時，在山東省率先落地鐵路快速通關模式，上線“鐵海E通”鐵海聯(lián)運自動化作業(yè)系統(tǒng)，設立中歐班列貨物專用窗口，推出快速通關、優(yōu)先查驗、全程無紙化等12項舉措，為班列運行按下快進鍵。ebs大陸橋物流聯(lián)盟

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下一步，泉城海關將聚焦?jié)鲜兄袣W班列集結中心建設，積極推動多式聯(lián)運示范工程，加強與口岸、鐵路等部門聯(lián)系配合，不斷優(yōu)化監(jiān)管服務，提高通關效率，積極探索“班列+”新業(yè)態(tài)，推動中歐班列（齊魯號）高質量發(fā)展，為經濟社會發(fā)展提供有力支撐。ebs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大眾日報）ebs大陸橋物流聯(lián)盟

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