深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)
2022-03-21 11:10:08
Landbridge平臺(tái)
2022年3月20日上午11時(shí)
伴隨著一聲“出發(fā)”口令
載滿醫(yī)療、生活物資的20輛貨車
從喀什綜合保稅區(qū)緩緩駛出
開啟了奔赴吉爾吉斯斯坦
哈薩克斯坦等中亞五國(guó)的行程
這標(biāo)志著深穗喀-中亞/南亞
多式聯(lián)運(yùn)班列正式開通
深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列(以下簡(jiǎn)稱“班列”)是深圳援疆“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,在喀什地委、行署的支持下,在深圳援疆前方指揮部、喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、喀什市委市政府的大力推動(dòng)下,班列由深圳市鹽田港集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),通過將粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)品集中在深圳和廣州組貨,鐵路班列途經(jīng)深圳平湖南站,廣州增城西站,長(zhǎng)沙站,武漢站,鄭州站,蘭州站,烏魯木齊站跨越5800公里到喀什火車站。
首列班列于3月19日抵達(dá)喀什,重達(dá)220噸,價(jià)值約1200萬元人民幣的醫(yī)療、生活物資裝滿20輛集裝箱貨車,吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)至喀什綜合保稅區(qū)完成報(bào)關(guān)后,從喀什綜合保稅區(qū)發(fā)出,通過公路運(yùn)輸經(jīng)吐爾尕特口岸,到達(dá)吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等中亞五國(guó)。
深圳市鹽田港保稅區(qū)投資開發(fā)有限公司
董事長(zhǎng)易德永介紹
該公鐵聯(lián)運(yùn)模式與海運(yùn)相比,縮短了約一周的貨運(yùn)時(shí)間,通過援疆項(xiàng)目的支持,每40尺貨柜可減少約5000元人民幣物流費(fèi)用。“深穗喀”鐵路班列常態(tài)化運(yùn)行后,計(jì)劃每月開通4趟,預(yù)計(jì)全年單向發(fā)送貨物超2萬噸,為喀什綜合保稅區(qū)帶來約8億元人民幣的進(jìn)出口貿(mào)易額,將有效帶動(dòng)喀什商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展,滿足粵港澳大灣區(qū)和喀什地區(qū)產(chǎn)品的物流配送需求。
深圳援疆前方指揮部總指揮楊春生表示
通過深穗喀-中亞、南亞多式聯(lián)運(yùn)的開通,對(duì)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家“一帶一路”的建設(shè)將起到重要作用,將對(duì)營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境,促進(jìn)資金物流便利流通,發(fā)揮重要作用,是支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,推動(dòng)企業(yè)做強(qiáng)做大的重要舉措。這不僅搭建起連接粵港澳大灣區(qū)-喀什-中亞之間的橋梁,也打通了粵港澳大灣區(qū)經(jīng)喀什向中亞、南亞,乃至歐洲進(jìn)出口貨物的大動(dòng)脈,同時(shí)為喀什地區(qū)貨物經(jīng)粵港澳大灣區(qū)向東南亞配送找到出海口。
下一步,深圳援疆將深入落實(shí)喀什綜合保稅區(qū)“五方協(xié)議”,重點(diǎn)在鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)、打造加工出口基地、引入全球知名物流供應(yīng)鏈等方面發(fā)力,努力將喀什綜合保稅區(qū)建設(shè)成為喀什地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)示范區(qū),在加強(qiáng)喀什地區(qū)國(guó)內(nèi)國(guó)際互聯(lián)互通和構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局方面貢獻(xiàn)深圳力量。
(來源:深圳援疆)
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