中歐班列“江蘇號(hào)”無(wú)錫班列，試運(yùn)行首發(fā)！

3月30日晚，中歐班列“江蘇號(hào)”無(wú)錫班列試運(yùn)行成功開(kāi)行，載有7個(gè)40英尺集裝箱的綠皮列車(chē)從位于惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）的無(wú)錫西站鳴笛始發(fā)，轉(zhuǎn)運(yùn)至徐州銅山站集結(jié)，再通過(guò)徐州中歐班列西行“一帶一路”，發(fā)往歐洲腹地國(guó)家。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

惠山高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，擁有國(guó)際班列是惠山高新區(qū)未來(lái)打造鐵路保稅物流中心的重要條件，并助推惠山區(qū)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境的進(jìn)一步形成。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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該趟班列搭載了無(wú)錫市多家企業(yè)生產(chǎn)的鋼構(gòu)件、消光膜和活塞桿等貨物，全程約11000公里，經(jīng)二連浩特或滿洲里出境，預(yù)計(jì)25-30天到達(dá)漢堡和莫斯科。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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“中歐班列開(kāi)行，緩解了企業(yè)外貿(mào)供貨的壓力。”無(wú)錫博雷液壓科技有限公司負(fù)責(zé)人興奮地說(shuō)，以前公司外貿(mào)出口一直走的是海運(yùn)，由公路轉(zhuǎn)至上海洋山港出海，一路需要3-4個(gè)月時(shí)間。“近年受到疫情的影響，外貿(mào)出口企業(yè)面臨‘一箱難求、一艙難求、運(yùn)費(fèi)居高不下’等難題。”無(wú)錫市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司負(fù)責(zé)人夏林飛說(shuō)，物流成本的急劇上升，運(yùn)達(dá)時(shí)間的不確定，讓外貿(mào)企業(yè)壓力增加。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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“國(guó)際班列的運(yùn)行將改善全市外貿(mào)企業(yè)90%以上走公路和海運(yùn)的現(xiàn)狀，更便捷地與‘一帶一路’國(guó)家快速交易。”惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）西站物流園區(qū)副主任朱萍說(shuō)。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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作為江蘇省“公鐵水”聯(lián)運(yùn)示范園區(qū)，無(wú)錫西站物流園已經(jīng)成為華東地區(qū)大宗物資交易集散中心，配送服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的試運(yùn)行將大大發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，加快調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的國(guó)際化進(jìn)程，構(gòu)建高質(zhì)量物流網(wǎng)絡(luò)。”惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，無(wú)錫市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司在海鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列等新老外貿(mào)通道上，已有50多家意向客戶，并與10多家客戶進(jìn)行簽約。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路優(yōu)勢(shì)比較明顯，現(xiàn)在可正常運(yùn)行，一般不受疫情影響，費(fèi)用預(yù)計(jì)可節(jié)省30-40%，而相比海運(yùn)，節(jié)省至少15-20天的時(shí)間。”夏林飛說(shuō)，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1個(gè)月開(kāi)行4列的目標(biāo)。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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本輪疫情下，出現(xiàn)了公路運(yùn)輸能力供應(yīng)不足的情況，在這次組織貨物過(guò)程中，無(wú)錫市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司嘗試從上海通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)哪Ｊ綄⒖障溥\(yùn)輸至無(wú)錫西站，保障了客戶的需求。據(jù)了解，相比之前公路運(yùn)輸空箱的方式，鐵路雖然在時(shí)效性上晚公路一天，但在運(yùn)力上提供保障，同時(shí)滿足疫情防控要求。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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“班列公司計(jì)劃大量采取鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞健?rdquo;公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司在每個(gè)城市具有唯一性，無(wú)錫公司的成立和首發(fā)將使惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）在今后無(wú)錫多式聯(lián)運(yùn)和雙循環(huán)格局中作用更大。c5M大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)）c5M大陸橋物流聯(lián)盟

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