“桂豫有約！”廣西至河南鐵海聯運班列雙向對開！

4月16日上午10點30分，西部陸海新通道廣西至河南鐵海聯運雙向對開班列分別在廣西欽州市和河南漯河市同步開行，滿載27個泰國木薯淀粉集裝箱的鐵海聯運班列x9578次從欽州鐵路集裝箱中心站發車，河南漯河車站同步發出一列滿載25個集裝箱鋁輪轂等貨物的鐵海聯運班列，預計4月20日這兩趟載著享受RCEP關稅優惠貨物的列車將分別抵達河南漯河市和廣西欽州市。cha大陸橋物流聯盟

2019年10月，西部12省區市、海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署《合作共建西部陸海新通道框架協議》，至此，西部陸海新通道形成“13+1”省區市合作共建格局。3年來，在“13+1”新格局下，西部陸海新通道跑出“加速度”，服務的貨物品類多達640種，目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等全球107個國家和地區的300多個港口，成為拉動西部地區經濟發展、暢通國內國際雙循環的強勁引擎。cha大陸橋物流聯盟

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今年元月1日，區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）生效實施，截至目前，15個RCEP成員國中生效成員已達12個，泰國的木薯淀粉、新加坡的魚肝油等超過2000種貨物享受關稅優惠政策，涌現出巨大商機。西部陸海新通道依托北部灣港口聯通我國內陸地區與東盟各國，打通“中亞-北部灣-東南亞”南北縱向大通道，促進中國與RCEP成員國物資流通，加速RCEP國家產品共享中國14億人口的龐大市場。cha大陸橋物流聯盟

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目前東盟已經成為河南省第二大貿易伙伴，河南出口到東盟的貨物經鐵路運輸到欽州港再走海運，相較于原有線路時間縮短7天左右。此次西部陸海新通道“RCEP—北部灣港—河南”鐵海聯運雙向班列的開通，是我國中部省份河南省借助陸海新通道走向東盟的積極嘗試，對推動陸海新通道建設進入新發展階段、促進中西部地區互聯互通、推動沿海與內陸優勢互補、共享RCEP發展新機遇具有重大意義。陸海新通道“RCEP—北部灣港—河南”鐵海聯運班列常態化運行以后，預計每年從河南等我國中部地區通過鐵海聯運班列走向東盟的外貿集裝箱將會有較大幅度增長。cha大陸橋物流聯盟

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為確保此次班列及時、安全、順利運達，鐵路部門嚴格落實各項疫情防控措施，提前調查欽州港站、欽州港東站地區集裝箱卡車司機受疫情影響情況，確保疫情期裝車滿足現有需求，最大限度消除疫情影響，打造放心安全的綠色運輸通道；持續加強與海關、北部灣國際物流公司、欽州鐵路集裝箱中心站和貨代企業的聯系溝通，提高貨物通關效率，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務，不斷優化班列接發、車輛取送、貨物裝卸等流程，加強關鍵環節卡控和協調配合，確保班列順利發運。cha大陸橋物流聯盟

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“下一步，桂豫兩省區將以此次班列開通為契機，積極探索雙方更大范圍、更寬領域、更深層次的開放合作，加強兩地自貿試驗區聯動發展，共同推動將欽州港作為聯通河南省與RCEP國家海鐵聯運的橋頭堡、樞紐港及河南企業走向RCEP等國際市場的重要平臺，打造區域合作交流中心。”中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會相關負責人表示。cha大陸橋物流聯盟

（來源：南寧鐵路）cha大陸橋物流聯盟

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