一季度全國中歐班列共開行3630列 河南中歐班列開行量同比漲兩成

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4月18日，國家發展改革委通報一季度中歐班列運行數據：一季度，中歐班列共開行3630列、運送35萬標箱，同比分別增長7%、9%，綜合重箱率97.7%，單月開行量連續23個月保持千列以上。1Mi大陸橋物流聯盟

河南中歐班列作為歐亞大陸重要的國際物流通道，一季度成績如何？在全國處于什么水平？下一步又該如何發力擴大優勢？1Mi大陸橋物流聯盟

河南中歐班列一季度開行423列，同比增長21%1Mi大陸橋物流聯盟

4月19日下午，鄭州國際陸港大門入口處，運載集裝箱的大貨車排起了長隊，有工作人員一邊疏導交通，一邊提醒貨車司機戴好口罩并打開健康碼和行程碼。1Mi大陸橋物流聯盟

河南商貿集團國際物流有限公司董事長張詠梅向頂端新聞·河南商報記者介紹，今年1月至3月，公司通過中歐班列的發貨量呈現出較強的增長趨勢，較去年同期增長約30%。增幅30%是什么水平呢？張詠梅介紹，2013年開始，公司通過中歐班列發貨量每年能穩定增長5%左右，今年第一季度同比增長30%，是她從業以來不多見的增幅。1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，河南商貿國際物流公司貨量快速增長，只是河南中歐班列強勁需求的一個縮影。鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理郭新年介紹，一季度，中歐班列（中豫號）累計開行423列，較去年同期增長21%。其中，3月份開行172列，較1月份、2月份分別增長39%和34%，班列開行計劃兌現率100%，為一季度全國最好水平。1Mi大陸橋物流聯盟

通過中歐班列（中豫號）出口的產品，主要是機械及其零備件、紡織制品、塑料橡膠制品、雜項制品等，進口產品主要為機械及其零備件、車輛及其零備件、礦產、塑料橡膠制品等。1Mi大陸橋物流聯盟

今年以來，不只河南中歐班列需求強勁，全國中歐班列開行量都表現出較強的活力，展現出強大發展韌性。4月18日，國家發展改革委政研室副主任、委新聞發言人孟瑋在4月份新聞發布會上通報，一季度，全國中歐班列共開行3630列、運送35萬標箱，同比分別增長7%、9%，單月開行量連續23個月保持千列以上。1Mi大陸橋物流聯盟

發往東盟的河南特色農產品，是主要增長點1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，河南中歐班列增長和強勁需求的主要動力是什么呢？主要增長點又來自哪里呢？1Mi大陸橋物流聯盟

郭新年認為，盡管今年一季度俄烏沖突爆發為班列的開行增加了不穩定因素，但河南中歐班列能保持穩定開行，并進一步實現增長，其背后有多方面的因素。1Mi大陸橋物流聯盟

其基礎優勢在于，自2013年7月18日，首班鄭歐班列從鄭州國際陸港開行以來，河南以中歐班列建設為抓手，加快打造輻射歐亞大陸的國際物流通道。截至目前，河南已實現“7個口岸出入境、16條線路直達”線路網絡，業務范圍覆蓋30多個國家130多個城市，打造出“運貿一體化”、數字班列、恒溫班列等河南特色品牌，綜合運營能力保持在全國前列。1Mi大陸橋物流聯盟

同時，鄭州國際陸港作為河南省班列開行的核心樞紐，一直以來注重培育全國市場，有大大小小6000多家優質客戶。基于鄭州國際陸港長期凝聚的品牌優勢和在客戶中塑造的誠信經營良好口碑，最大程度減緩了俄烏沖突對班列的影響，最終實現了班列的穩增長開行。1Mi大陸橋物流聯盟

此外，今年1月1日RCEP（《區域全面經濟伙伴關系協定》）生效實施后，相關的關稅減免以及原產地累積等系列優惠政策的落地，極大地促進了中國與東盟地區的貿易往來，通過班列運輸的貨量也相應增長。1Mi大陸橋物流聯盟

郭新年介紹，一季度，河南中歐班列的增長點主要來自東盟及RCEP區域國家，其中，鄭州國際陸港運營的鄭東盟班列開行班次同比增長約280%，貨值同比增長約260%。主要增長的產品品類有河南本地的特色農產品、機械產品以及裝飾紙、玻璃杯等日用品。1Mi大陸橋物流聯盟

但需要注意的是，雖然河南發往東盟及RCEP區域國家的特色農產品增幅較大，但平均一個月發一列，其貨量的絕對值并不算多，還有巨大的發展潛力。1Mi大陸橋物流聯盟

聲音1Mi大陸橋物流聯盟

攥指成拳、擁抱RCEP河南中歐班列迎來新機遇1Mi大陸橋物流聯盟

目前，東盟已成為河南等中部地區的第二大貿易伙伴，RCEP協定的生效，將促進河南對外貿易穩定增長。1Mi大陸橋物流聯盟

值得一說的是，4月16日，河南中歐班列“攥指成拳”，統一命名為“中歐班列（中豫號）”，統籌開行國際貨運班列，推動全省國際陸港集成聯動和中歐班列擴量提質發展。1Mi大陸橋物流聯盟

郭新年表示，鄭州國際陸港將繼續以中歐班列（中豫號）的統一開行、統一命名為契機，積極探索與RCEP區域國家更大范圍、更寬領域、更深層次的開放合作，為打造河南聯通RCEP國際物流大通道不懈努力。就在4月16日，河南開行的6列中歐班列（中豫號）有4列都是發到東南亞區域的，南向通道實現高頻次多站點運行。1Mi大陸橋物流聯盟

在河南大學經濟學院名譽院長、中原發展研究院院長耿明齋看來，多數班列開往RCEP成員國，這一舉動釋放了河南要向這些市場進一步延伸的重要信號。同時，選擇擁抱RCEP，河南有優勢。1Mi大陸橋物流聯盟

他解釋說，河南與部分東南亞國家的發展處于相似階段，但在產業上存在一些差異，因此，河南的產品出口到這些地方有優勢。河南的交通樞紐區位優勢，也讓其擁有了很強的匯集各方產品的能力。1Mi大陸橋物流聯盟

在建設“陸上絲綢之路”的發展需求下，在建設開放強省的內在要求下，作為河南對外開放新增長點的RCEP，勢必將給河南發展注入新能量。1Mi大陸橋物流聯盟

全國主要中歐班列一季度開行數據（部分）1Mi大陸橋物流聯盟

◎中歐班列（長安號）1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，累計開行790列1Mi大陸橋物流聯盟

◎中歐班列（合肥）1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，累計發運225列，同比增長108.33%，貨值約50億元1Mi大陸橋物流聯盟

◎中歐班列（武漢）1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，累計發運104列，同比增長60%，貨值約25.08億元1Mi大陸橋物流聯盟

◎中歐班列（長沙）1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，累計發運263列，同比增長71.9%，貨值6.52億美元1Mi大陸橋物流聯盟

◎中歐班列（中豫號）1Mi大陸橋物流聯盟

一季度，累計開行423列，較去年同期增長21%1Mi大陸橋物流聯盟

（來源：河南商報）1Mi大陸橋物流聯盟

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