重慶今年一季度經(jīng)西部陸海新通道運輸2.6萬標箱 貨值44億元

4月26日，重慶市舉行推進西部陸海新通道建設情況新聞發(fā)布會。重慶市口岸物流辦副主任胡紅兵介紹，今年一季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸2.6萬標箱、貨值44億元，分別同比增長18.2%和23.2%，成功實現(xiàn)“開門紅”。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

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新聞發(fā)布會現(xiàn)場。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年開行首列廣西北部灣港至重慶的鐵海聯(lián)運班列以來，西部陸海新通道從無到有、從中國西部到世界，已成為推動重慶乃至西部地區(qū)實現(xiàn)更高水平對外開放的重要動能。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中明確重慶為通道物流和運營組織中心。2017-2021年，重慶經(jīng)西部陸海新通道貨運量從不到3000標箱增加至11.2萬標箱，貨值由5.8億元增加至187億元，貨運量、貨值分別增長37倍、31倍；貨物品類從53種增加到640種，通道網(wǎng)絡由35個國家（地區(qū)）的58個港口擴展至107個國家（地區(qū)）的315個港口。截至2021年底，累計運輸超27萬標箱，貨值480億元。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，通道運行持續(xù)保持較快增長態(tài)勢，鐵海聯(lián)運班列突破2000列，再創(chuàng)歷史新高。西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道實現(xiàn)高效銜接，分別累計實現(xiàn)聯(lián)運1萬標箱和3萬標箱。今年一季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸2.6萬標箱、貨值44億元。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

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首趟西部陸海新通道（重慶果園港-越南河內(nèi)）國際跨境貨運班列。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

接下來，重慶將采取哪些措施充分發(fā)揮通道物流和運營組織中心的作用來推動西部陸海新通道的建設？胡紅兵表示，重慶市口岸物流辦將從五個方面推進工作。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

包括定期召開省際協(xié)商合作聯(lián)席會，會同沿線省（區(qū)、市）共同爭取政策支持。按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運作”原則，推動跨區(qū)域綜合運營平臺“13+1”省（區(qū)、市）全覆蓋，同步成立區(qū)域公司和海外服務機構，統(tǒng)籌通道國際國內(nèi)資源。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

加密開行至廣西北部灣港鐵海聯(lián)運班列，常態(tài)化開行至廣東湛江港、海南洋浦港鐵海聯(lián)運班列，加大開行西北地區(qū)與重慶集散班列，穩(wěn)定開行至老撾、越南國際鐵路班列，優(yōu)化至東盟跨境公路班車直通模式，提升西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道國際物流通道間銜接水平。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

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西部陸海新通道中緬印國際聯(lián)運班列（重慶-仰光-印度洋）在重慶鐵路集裝箱中心站首發(fā)。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

完善“一主兩輔多節(jié)點”物流樞紐節(jié)點，加快推動團結村集裝箱中心站擴能和魚嘴站南貨場建設，建成陸海新通道重慶無水港（一期），高質(zhì)量建設港口型、陸港型和空港型國家物流樞紐，推進重慶公路物流基地建設。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化營商環(huán)境。推廣鐵海聯(lián)運“一單制”運輸模式，加強通道標準體系建設。加快建設覆蓋通道全線的公共信息平臺。常態(tài)化發(fā)布通道發(fā)展指數(shù)，及時準確反映通道運行質(zhì)量。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

壯大通道經(jīng)濟，服務經(jīng)濟發(fā)展。加強與沿線國家和省區(qū)市產(chǎn)業(yè)合作，匯集陸海新通道特色產(chǎn)品優(yōu)勢資源，打造通道貿(mào)產(chǎn)服務平臺，充分發(fā)揮重慶臨空、臨港和口岸等功能，積極發(fā)展樞紐經(jīng)濟。EaT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：封面新聞）EaT大陸橋物流聯(lián)盟

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