中歐班列（長安號）“雙集中心”菜鳥首單啟運(yùn)

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4月30日，在西安海關(guān)、西安車站海關(guān)、中國鐵路西安局集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、中鐵聯(lián)集西安中心站的大力支持下，中歐班列（長安號）“雙集中心”菜鳥首單跨境電商貨物正式啟運(yùn)。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這是西安國際陸港集團(tuán)致力于打造集運(yùn)業(yè)務(wù)聚集示范區(qū)，發(fā)揮平臺資源整合優(yōu)勢，聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)為跨境電商貨物提供的一個更規(guī)范、更高效的物流解決方案，將有力促進(jìn)中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

“雙集中心”+“長安號”提供“組合套餐”一站式服務(wù)h1B大陸橋物流聯(lián)盟

菜鳥首單按照“先報(bào)關(guān) 后裝箱”集拼新模式，在中歐班列（長安號）集拼中心和跨境電商全國集結(jié)中心完成作業(yè)，由中歐班列（長安號）提供國際物流運(yùn)輸。在“雙集中心”集、用“長安號”運(yùn)，西安國際陸港集團(tuán)各平臺相互支撐，形成“組合套餐”，一站式為菜鳥服務(wù)。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐班列（長安號）集拼中心是在海關(guān)單位指導(dǎo)下，西安國際陸港集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)行散貨“先報(bào)關(guān) 后裝箱”新模式，建設(shè)運(yùn)營的全國第一個鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，今年2月7日獲批以來，在業(yè)內(nèi)取得了熱烈反響，得到了企業(yè)的充分肯定，集拼中心通過“效能再提升，多途徑拓展貨源”等措施，業(yè)務(wù)量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長安號）集拼中心、跨境電商全國集結(jié)中心同處西安綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，二者不僅在位置上緊鄰，形成口岸資源集合優(yōu)勢，業(yè)務(wù)上也相互提供貨源和服務(wù)保障，相互促進(jìn)、相互賦能。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

“雙集中心”+中歐班列（長安號）平臺，進(jìn)一步豐富了西安國際陸港集團(tuán)全鏈條服務(wù)，拓展了增值業(yè)務(wù)新模式，為更多貿(mào)易企業(yè)在西安港“跨境”提供了一站式物流解決方案的樣板。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

夯實(shí)集拼業(yè)務(wù)優(yōu)勢 打造集運(yùn)業(yè)務(wù)聚集示范區(qū)h1B大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，我國跨境貿(mào)易快速增長，菜鳥抓住進(jìn)出口商家解決倉儲操作、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴男枨螅ν七M(jìn)國際物流大通道建設(shè)，其跨境貨業(yè)務(wù)量劇增——2021年第四季度，菜鳥全球物流日均處理跨境包裹量超過500萬件。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

由“散”到“集”，“先報(bào)關(guān) 后裝箱”模式徹底解決了“一票查驗(yàn)耽誤一柜”的痛點(diǎn)，散貨尤其跨境電商貨物與集拼的契合，也解決了菜鳥的痛點(diǎn)。“雙集中心”將發(fā)揮在倉儲操作、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴馁Y源整合優(yōu)勢，更加規(guī)范化運(yùn)轉(zhuǎn)、高效率通關(guān)，提供更加堅(jiān)實(shí)的服務(wù)保障。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

未來，西安國際陸港集團(tuán)將圍繞“夯實(shí)集拼業(yè)務(wù)規(guī)范化、規(guī)模化優(yōu)勢，打造集運(yùn)業(yè)務(wù)聚集示范區(qū)”的目標(biāo)，進(jìn)一步加大資源整合和制度創(chuàng)新力度，積極探索多模式、多元化發(fā)展格局，提高國際貨運(yùn)綜合服務(wù)質(zhì)量，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，做大做優(yōu)集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)，強(qiáng)力助推中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)。h1B大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安新聞網(wǎng)）h1B大陸橋物流聯(lián)盟

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