首趟湖南懷化開往越南國際班列9日發出

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5月9日凌晨3時多，一聲鳴笛，一列滿載化工品、日用品和通用機械等貨物的列車，緩緩駛出懷化西站，這是繼2021年3月湖南長沙首開中越班列后，湖南鐵路在懷化地區首開的中越班列。Fe3大陸橋物流聯盟

據悉，該班列從懷化西站發出，預計5天后到達越南北部最大的港口海防港，全程約1500公里，比傳統江海聯運節約10天左右。首趟湖南懷化開往越南國際班列的發出，標志著湖南湘西與東盟地區間又開辟了一條國際物流新通道，創新了鐵海聯運新模式，對我國與東盟的貿易往來、經貿合作發展具有重要意義。Fe3大陸橋物流聯盟

隨著RCEP(《區域全面經濟伙伴關系協定》)的大力實施，中國與東盟國家的經貿往來更加頻繁，資源流動更加迅捷。“現在，許多東盟國家外貿企業運輸需求日益旺盛。作為東部沿海地區和中西部地區過渡帶，湖南充分利用湘西區位優勢，在懷化新增了一條陸路物流通道，進一步推動了中國與東盟國家貿易交流、商貿物流發展。”懷化市鐵路口岸辦負責人介紹。Fe3大陸橋物流聯盟

只見一個個裝滿貨物的集裝箱，整齊劃一地擺在鐵路港海關監管區待發貨位。走進位于湖南懷化市長沙湘通國際鐵路港有限公司懷化西物流園，一片繁忙景象映入眼中。現場，工作人員正戴著口罩逐一對每個集裝箱進行檢查，“裝車之前，我們要和懷化陸港公司、懷化海關三個部門一起對集裝箱進行聯合檢查，確保班列運輸安全合規。”物流園貨場工作人員介紹。待檢查通過后，裝卸師傅們熟練地操作專用門吊，將一個個集裝箱平穩有序地吊裝到火車上。Fe3大陸橋物流聯盟

“這里防疫檢查很認真、很規范，我們的車輛、貨物進來后都會接受消毒，我們到這里辦理業務很安全，很放心。”貨主黃先生一邊接受貨場工作人員查驗健康碼、行程碼，一邊講到。面對當前復雜的疫情形勢，長沙湘通國際鐵路港有限公司懷化西物流園采取有力措施，堅決阻斷新冠病毒通過鐵路傳播。物流園設立疫情防控工作小組，實施閉環管控，做到疫情防控與鐵路運輸生產同部署同檢查，對貨場各個區域每日進行多次消殺，懷化西物流園各項疫情防控措施落地見效。Fe3大陸橋物流聯盟

未來，中越班列將實現常態化開行，形成穩定的國際物流通道，有利于湖南乃至中西部地區廣大進出口貿易企業突破疫情阻擋，助力中國制造融入國際供應鏈體系。Fe3大陸橋物流聯盟

（來源：光明日報客戶端）Fe3大陸橋物流聯盟

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