超17萬噸 河口海關高效保障中越鐵路國際貨運通關安全順暢

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海關關員在山腰鐵路口岸對中越國際聯運列車進口貨物進行現場監管 （徐殷 攝）Dk0大陸橋物流聯盟

5月7日下午4點，一列裝載著礦產品的列車正緩緩駛入河口山腰鐵路口岸海關監管作業場所，列車停穩后，海關關員對列車開展登臨檢查作業。今年以來，經昆明海關監管驗放的中越鐵路國際聯運列車已達7867節次，累計運輸進出口貨物達17.01萬噸。其中進口貨物6.81萬噸，主要為礦產品；出口貨物10.2萬噸，以化工品為主。進出口貿易總額4.82億元，同比增長29.96%。Dk0大陸橋物流聯盟

百年中越鐵路，自越南海防向北延伸，經河口口岸入境，連通云南省會昆明，是我國第一條跨境鐵路。憑借一線直通兩國的優勢及中越國際聯運的恢復，跨境運輸能力不斷增強，與中老鐵路等國際鐵路一起組成了泛亞鐵路東南亞段運輸網，成為目前中國面向南亞東南亞地區最便捷的出海陸路通道之一。今年已有來自貴州、四川、重慶、內蒙等多個省份的化工品、農副產品在海關監管下，通過中越國際聯運列車出口至越南、泰國等“一帶一路”沿線國家。Dk0大陸橋物流聯盟

因運量大、速度快、成本低且受氣候條件限制小、能常年保持準點運營等優勢，國際鐵路運輸方式受到企業青睞。“化肥生產對各類原料需求較大。依托中越鐵路貨運班列的開行和國際聯運的便捷，極大地滿足了我們公司的生產需求。”云南云天化紅磷有限公司負責人胡均說。Dk0大陸橋物流聯盟

為保障貨物通關安全順暢，昆明海關密切與鐵路部門的通關協作，動態掌握班列入境時間、貨物裝載情況等信息，提前做好驗放準備。結合鐵路口岸常見進出口商品特點，研究細化工作措施，充分運用智能化查驗設備，提升監管效能。依托“單一窗口”平臺及數字口岸系統，持續推行“兩步申報”“提前申報”改革，疊加礦產品先放后檢等監管模式，在保障安全的基礎上持續壓縮貨物整體通關時間，提高貨物通關效率。今年前4個月，河口鐵路口岸出口平均整體通關時間0.06小時，同比壓縮92.9%。Dk0大陸橋物流聯盟

RCEP政策的落地實施，進一步激發了跨境運輸的增長潛力，百年中越鐵路迎來了新的機遇。“除保障傳統商品進出口外，我們在做好口岸疫情防控的前提下，積極對接企業出口需求，同時扎實開展RCEP原產地規則和關稅減讓宣傳工作，推行原產地證書智能審核線上自主打印措施，提升證書簽發效率，降低企業出口成本，進一步拓展進出口商品種類。今年實現食用果仁等農副產品首次從河口鐵路口岸出口。”昆明海關所屬河口海關駐山腰辦事處主任龍忠保說。Dk0大陸橋物流聯盟

下一步，昆明海關將以推動口岸通道、開放平臺建設為重點，聚焦強化監管優化服務，加大政策宣講，促進跨境物流發展，提升高原特色產品國際競爭力，促進更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放。Dk0大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報中文網）Dk0大陸橋物流聯盟

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