一年累計貨值超8億元 海鐵聯運助力中歐（中亞）班列跑出新征程

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圖為：關員監管國際班列 濮宣/攝　　oTD大陸橋物流聯盟

近日，經黃埔海關所屬新港海關監管，一趟中亞班列從黃埔新港口岸啟運發往哈薩克斯坦的阿拉木圖。自2021年4月中歐（中亞）班列在廣州港集司碼頭發運以來，截至目前，已通過海鐵聯運方式運送貨物超8000噸，貨值累計8.77億元。oTD大陸橋物流聯盟

“快速、穩定、便捷，是‘海鐵聯運+中歐（中亞）班列’模式最大特點。”廣州興馳國際貨運代理有限公司總經理趙雄表示，“目前全球疫情形勢依然嚴峻，海運物流成本和運力等都受到影響，而中歐（中亞）班列憑借運輸成本低、運輸高效穩定等優勢脫穎而出。班列搭配著海鐵聯運模式，在運輸時效和成本上形成了疊加效應。加上海關的高效監管，本趟班列從放行、核封、發車離境到抵達目的地僅用8天時間，運輸時間相比海運節約50-60天，運輸成本節約30%。”oTD大陸橋物流聯盟

黃埔新港海關持續推動中歐（中亞）班列“廣貨廣出”，助力高質量共建“一帶一路”。“我們成立了中歐（中亞）班列監管工作專班，精準掌握班列運行計劃，按需制定班列發運工作預案，實施預約通關、非侵入式查檢等便利措施，協同承運單位、運營單位及裝卸倉儲單位提升貨物調撥周轉效率，確保‘即到即檢、即驗即放’，打通物資便捷出境通道。”黃埔新港海關物流監控科科長許少峰介紹。oTD大陸橋物流聯盟

新港海關副關長苑志鵬表示：“黃埔新港海關將持續優化‘海鐵聯運+中歐（中亞）班列’模式，進一步助力中歐（中亞）班列快速發展，為‘一帶一路’沿線國家和地區貿易往來持續保駕護航。”oTD大陸橋物流聯盟

（來源：海關總署）oTD大陸橋物流聯盟

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