增量提速 全面發力 國際物流樞紐迎來新發展——南寧國際鐵路港海關監管作業場所運營一周年成績亮眼

5月31日，一輛裝載集裝箱的火車駕駛出南寧國際鐵路港，這批貨物主要為微型貨車，已經在海關監管區完成了報關、查驗手續，搭載著中越班列（南寧－河內）發往越南。7AT大陸橋物流聯盟

5月30日，南寧國際鐵路港海關監管作業場所（下稱“監管場所”）封關運營，標志著廣西打造陸港型國家物流樞紐、深度參與建設西部陸海新通道邁出關鍵一步。一年以來，南寧國際鐵路港不斷發展壯大，貨運量提升，班列運行提速，貨物種類從簡到繁，記錄著南寧市暢通道、穩外貿、促發展的堅實腳步。7AT大陸橋物流聯盟

監管場所運行一年來，南寧國際鐵路港共開行跨境班列375列、貨運量11806標箱（TEU），分別同比增長2.41倍和2.92倍，全年貨運量超2017年南寧國際鐵路港首次開行跨境班列前4年總和。中鐵國際多式聯運有限公司南寧分公司梁建平經理說：“這和海關監管場所的運行密不可分，以前廣西區內通過鐵路運輸進出口貨物，只能在口岸進行報關、查驗，要在口岸停留等待較長時間。現在在南寧就可以一站式完成報關、查驗手續，這就吸引了不少貨源，進而帶動了貨運量的增長。”7AT大陸橋物流聯盟

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隨著運輸線路和站點覆蓋范圍不斷拓展，南寧鐵路港貨物集散、集拼作用持續增強，不僅實現“本地貨本地發”，還憑借獨特區位優勢和便捷通關效率吸引大量外省貨源。監管場所運行一年來，進出口量較大的前10家企業中有8家來自省外。7AT大陸橋物流聯盟

貨運量井噴式增長，但通關效率有增無減。邕州海關監管鐵路進出口集裝箱數量從封關運營首月的36個標箱，增至目前約500標箱/月，增長近14倍。通過采取“提前申報、運抵驗放”通關模式，整合精簡進出口環節隨附單證，加大“預約通關”“隨到隨查”“卸貨過程中查驗”等便利化通關措施力度，不斷提高查驗效率。全面啟用鐵路進出境快速通關模式，貨物在南寧國際鐵路港辦結海關手續后，在口岸可實現 “零等待”通關。中越班列（南寧－河內）整體運行時間節約60%以上，廣西鐵路跨境物流競爭力進一步增強。7AT大陸橋物流聯盟

在增量提速的同時，貨物種類不斷豐富。今年3月，南寧國際鐵路港首票跨境電商出口業務順利通關。隨著跨境電商物流取得新的突破，搭載跨境班列出口的貨物種類從最初以電子產品、機電產品和工業原材料為主，陸續增加了紡織品、植物產品、食用農產品等。據海關統計，2021年6月至2022年4月，自南寧國際鐵路港申報進出口貨物12.3億元，共涉及590項商品編碼。7AT大陸橋物流聯盟

邕州海關監管科張濱說：“針對貨物的通關的變化特點，邕州海關加大‘鐵路進出境快速通關’業務模式宣傳力度，引導企業優先使用‘鐵路進出境快速通關’模式申報，進一步減少時間和資金成本，同時緩解口岸驗放壓力，減輕擁堵。同時，配齊動植物檢疫查驗資質人員，成立查驗專班，做到查驗放行‘零等待’。”7AT大陸橋物流聯盟

廣西泛太國際物流有限公司總經理張倩說：“在疫情對國際物流影響下，鐵路運輸有其獨特的優勢，很多貨主越來越有信心把貨物交給我們，通過中歐班列發出去。”7AT大陸橋物流聯盟

下一步，邕州海關將全力推進海關總署促進外貿保穩提質十條措施和南寧海關支持廣西高水平開放高質量發展28條措施的落地實施，支持指導南寧國際鐵路港升級改造，助力廣西打造跨境物流快速通道，服務廣西打造面向東盟更好服務“一帶一路”的開放合作高地、國內國際雙循環重要節點樞紐，把獨特區位優勢轉化為開放優勢、合作優勢、發展優勢，為建設壯美廣西貢獻海關力量。7AT大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）7AT大陸橋物流聯盟

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